| Предыдущая тема :: Следующая тема
|
Автор |
Сообщение |
Zорик ходо байгша
Зарегистрирован: Jul 05, 2008 Сообщения: 314
|
Добавлено: 08.01.10, 18:15 +0000 |
|
|
Tohuchar писал(а): | троллейбусы потребляют больше электроэнергии |
Насколько я помню, как раз наоборот, трамвай потребляет эл.энергии больше. Точнее у них большие потери, т.к. эл.энергия подводится через рельсы (один конец) происходят потери на "блуждающие токи", не помню точно , кажется до 15-20%, а это согласитесь в наше время очень много. |
|
Вернуться к началу |
|
orun мүнхэ
Зарегистрирован: Oct 22, 2003 Сообщения: 3925 Откуда: mosсow-city |
Добавлено: 08.01.10, 18:40 +0000 |
|
|
Тут такой фактор надо учитывать - что в УУ минусовые температуры держаться значительную часть года + значительные перепады температуры в межсезонье.
Фишка в том что аккамуляторные батареи работают с нормальным КПД в узком диапазоне температур. Как мы можем догадываться этот диапазон температур подогнан отнюдь не для климата Бурятии, а скорее для солнечной Калифорнии или хотя бы Европы.
Именно поэтому различные системы использующие аккамуляторы, в том числе гибридные системы нерентабельны в наших условиях. _________________ UNDER PERMANENT CONSTRUCTION.
|
|
Вернуться к началу |
|
Zорик ходо байгша
Зарегистрирован: Jul 05, 2008 Сообщения: 314
|
Добавлено: 09.01.10, 04:17 +0000 |
|
|
orun писал(а): | Тут такой фактор надо учитывать - что в УУ минусовые температуры держаться значительную часть года + значительные перепады температуры в межсезонье.
Фишка в том что аккамуляторные батареи работают с нормальным КПД в узком диапазоне температур. Как мы можем догадываться этот диапазон температур подогнан отнюдь не для климата Бурятии, а скорее для солнечной Калифорнии или хотя бы Европы.
Именно поэтому различные системы использующие аккамуляторы, в том числе гибридные системы нерентабельны в наших условиях. |
Если говорить о варианте предложенном китайцами http://www.membrana.ru/articles/technic/2009/10/19/185500.html , то как раз они основной упор делают на использование не аккумуляторов, а ультраконденсаторов, которым низкие температуры не страшны. |
|
Вернуться к началу |
|
orun мүнхэ
Зарегистрирован: Oct 22, 2003 Сообщения: 3925 Откуда: mosсow-city |
Добавлено: 09.01.10, 08:18 +0000 |
|
|
мде. действительно.
не знал, о новых веяниях в этой области.
По многим ссылкам написано, что ультраконденсаторы гораздо круче обычных аккамуляторов, и что работаю вполне себе и при -40. _________________ UNDER PERMANENT CONSTRUCTION.
|
|
Вернуться к началу |
|
adm dma
Зарегистрирован: Nov 19, 2003 Сообщения: 14584
|
Добавлено: 09.01.10, 13:28 +0000 |
|
|
Прикольный вариант. Если заряда хватает на 5-8 километров, то в нашем городе таких остановок-зарядок нужно не очень много. Сделать их на стратегических и особенно долгих пунктах (типа центрального рынка) и все.
И никакие дуобусы не нужны)
А сами остановки запитывать от солнечных батарей :) |
|
Вернуться к началу |
|
Аюр A.V.
Зарегистрирован: Apr 20, 2005 Сообщения: 2399 Откуда: www.buryatia.org |
Добавлено: 09.01.10, 13:37 +0000 |
|
|
В УУ можно ещё, слава богу у нас пробок нет, но когда читал представлял себе пробки Мск и вереницы стоящих разряженных автобусов :lol: _________________ Когда я ем, я глух и нем, хитер и быстр, и дьявольски умен... |
|
Вернуться к началу |
|
adm dma
Зарегистрирован: Nov 19, 2003 Сообщения: 14584
|
Добавлено: 09.01.10, 13:41 +0000 |
|
|
Аюр писал(а): | В УУ можно ещё, слава богу у нас пробок нет, но когда читал представлял себе пробки Мск и вереницы стоящих разряженных автобусов :lol: |
Так они же как телефоны: в режиме простоя работают несколько дней :) |
|
Вернуться к началу |
|
Аюр A.V.
Зарегистрирован: Apr 20, 2005 Сообщения: 2399 Откуда: www.buryatia.org |
Добавлено: 09.01.10, 13:58 +0000 |
|
|
Ну все равно, печка там. или кондиционер жрет энергию, поэтому такая картина вполне реальна. Вот для небольших городов - действительно здорово... _________________ Когда я ем, я глух и нем, хитер и быстр, и дьявольски умен... |
|
Вернуться к началу |
|
orun мүнхэ
Зарегистрирован: Oct 22, 2003 Сообщения: 3925 Откуда: mosсow-city |
Добавлено: 09.01.10, 18:21 +0000 |
|
|
действительно, без выделенной полосы для троллейбусов и автобусов тут не обойтись.
если у автобуса кончится заряд на конденсаторе и его нечем подпитать - это как говориться, это печально. _________________ UNDER PERMANENT CONSTRUCTION.
|
|
Вернуться к началу |
|
Zорик ходо байгша
Зарегистрирован: Jul 05, 2008 Сообщения: 314
|
Добавлено: 10.01.10, 03:28 +0000 |
|
|
orun писал(а): | действительно, без выделенной полосы для троллейбусов и автобусов тут не обойтись.
если у автобуса кончится заряд на конденсаторе и его нечем подпитать - это как говориться, это печально. |
Как раз для того чтобы этого не случилось и устанавливают вместе с ультраконденсатором небольшие аккумуляторы чтобы до остановки с зарядкой дотянуть. |
|
Вернуться к началу |
|
orun мүнхэ
Зарегистрирован: Oct 22, 2003 Сообщения: 3925 Откуда: mosсow-city |
Добавлено: 10.01.10, 07:17 +0000 |
|
|
учитывая все вышесказанное, я бы все таки, лучше понадеялся на небольшой бензиновый движок. в качестве запасного-дублирующего средства. _________________ UNDER PERMANENT CONSTRUCTION.
|
|
Вернуться к началу |
|
Altang ходо байгша
Зарегистрирован: Feb 01, 2008 Сообщения: 352
|
Добавлено: 11.01.10, 06:38 +0000 |
|
|
Zорик писал(а): | Tohuchar писал(а): | троллейбусы потребляют больше электроэнергии |
Насколько я помню, как раз наоборот, трамвай потребляет эл.энергии больше. Точнее у них большие потери, т.к. эл.энергия подводится через рельсы (один конец) происходят потери на "блуждающие токи", не помню точно , кажется до 15-20%, а это согласитесь в наше время очень много. |
Статья про трамваи в вики: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9 |
|
Вернуться к началу |
|
Unkas мүнхэ
Зарегистрирован: Oct 04, 2004 Сообщения: 4915 Откуда: ...где-то рядом |
Добавлено: 17.01.10, 05:29 +0000 |
|
|
жесть. Спасибо Zорик, это тоже тема, над которой надо думать. Не все там гладко, но знать и изучать это надо обязательно. |
|
Вернуться к началу |
|
Zорик ходо байгша
Зарегистрирован: Jul 05, 2008 Сообщения: 314
|
|
Вернуться к началу |
|
georgex тэнгэри
Зарегистрирован: Jul 7, 2003 Сообщения: 5185
|
Добавлено: 18.01.10, 16:10 +0000 |
|
|
утка походу |
|
Вернуться к началу |
|
|
|