Дорога Улан-Удэ-Турунтаево-Баргузин-Курумкан

ООО «Балтийская строительная компания - Главное Управление» приступает к реконструкции автомобильной дороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан.
В настоящее время на участках ведутся подготовительные работы и завозится техника. Переговоры с организациями, которые будут выступать в качестве субподрядчиков, завершатся к концу этой недели. Известно, что переговоры ведутся, в том числе, с читинскими фирмами, а также с ООО «Икат плюс», которое ранее вело реконструкцию автодороги. Об этом ИРА «Восток-Телеинформ» сообщили в республиканском дорожном агентстве.

Генеральный подрядчик – ООО «Балтийская строительная компания - Главное Управление» планирует вести работы на участках 119-124 км, 135-141 км, 145-161км, 161-182км в Прибайкальском районе и строительство железобетонного моста через р. Большая Речка на км 66+648 км автомобильной дороги Береговая – Кабанск - Большая речка в Кабанском районе Бурятии.

В торгах, организованных республиканским дорожным агентством, принимали участие три компании – ООО «Балтийская строительная компания – Главное Управление» (Москва), ООО «Запбамстроймеханизация» (Ногинск, Московская область) и ООО «МК-137» (Северобайкальск, Бурятия). Решением комиссии победителем была признана «Балтийская строительная компания-Главное Управление», предложившая наилучшие условия исполнения контракта.

Согласно конкурсной документации, работы по реконструкции должны быть проведены с августа 2006 года по сентябрь 2008 года. Оплата осуществляется за фактически выполненный объем в соответствии с лимитами бюджетного финансирования, доведенными до заказчика распорядителями бюджетных средств. Стоимость государственного контракта один млрд. рублей. 144 млн. рублей будет направлено на реконструкцию участка дороги 119-124 км, 137 млн. рублей – на реконструкцию участка дороги 135 - 141км, 247,9 млн. рублей – на участок дороги 145 -161км и 498,3 млн. рублей – на участок дороги 161-182 км. На строительство железобетонного моста через р. Большая Речка предназначено 30 млн. рублей.

Финансирование проекта осуществляется из федерального бюджета по разделу «Межбюджетные трансферты» в рамках реализации Федеральной инвестиционной программы».

ИРА «Восток-Телеинформ», 06.09.2006

Добавлено: 11.09.06, 10:21 +0000

то есть расстояние 48 км дороги + мост за миллиард рублей? :roll:

Добавлено: 27.09.06, 14:38 +0000 **а чё удивляться то?**

только мост на левый берег ~ 150 млн рублей

Добавлено: 27.09.06, 17:58 +0000

Фига, куда балтийцев занесло!

Добавлено: 27.09.06, 21:47 +0000

судя по всему, опять откаты. строить-то все равно наши будут, но уже за меньшие деньги

Добавлено: 28.09.06, 19:32 +0000

Добавлено: 29.09.06, 11:04 +0000

Добавлено: 30.09.06, 01:51 +0000

а что Икат то не участвовал? Не было возможностей или что? никто не в курсе?

Добавлено: 02.10.06, 09:15 +0000

Добавлено: 06.10.06, 00:57 +0000

Здоров Эдя! Я так то слышал что Икат за счет денег от дороги на Курумкан хотел начать строить под оперным деловой центр, соответственно Икат то ли не успел, то ли что не знаю, но в итоге так ничего и не начало строится - но это все на уровне слухов было, вот так :)

Потапов во всеуслышание заявил, что будут строить ж/б мост через р.Баргузин в п.Усть-Баргузин.

правда ему совсем скоро все будет хама угы.

а вообще просматривается интересная схема организации местного хозяйства.
очевидно, во-первых, что именно туристско-рекреационный комплекс в данном случае безусловно будет играть краеугольную роль в формировании экономики всей Баргузинской долины. основные направления его: оздоровительный туризм, религиозный, водный, этнокультурный, охота/рыбалка, горные, конные, пешие и прочие смешанные туры, в т.ч. с выходом на Байкал через гольцы, в Северобайкальский район и т.д.
скажем автомобильный тур по аршанам Баргузинской долины: Ярикто-Буксыкен-Барагхан-Курумкан-Гарга-Алла-Умхэй-Кучигэр-Курумкан.
или по святыням: Янжима - дуган Содой ламы - Бархаан-Уула и т.д.
или исторический конный тур по тропе бурят от Байкала в Баргузинскую долину.
или водный сплав от Северобайкальска вниз по рекам-притокам Баргузина см. http://www.tourism.ru/phtml/users/get_report.php?363 (облегченный вариант - сплав по Баргузину) и т.д.
и т.д. и т.п.
организовать регулярные коммерческие турниры по подледному лову на Байкале скажем в Максимихе и т.д.

территориально перспективно развитие следующих туристических инфраструктурных узлов (хабов): Гремячинск, Горячинск, Максимиха, Усть-Баргузин, Ярикто-Элысун-Барагхан, Курумкан. здесь возможно формирование комплексов гостинично-развлекательного и прочего инфраструктурного характера. для этого в свою очередь нужно продуманное грамотное и стратегически выверенное отношение к этому процессу сос стороны как властей, так и всего населения. иначе может повотриться ситуация с Кабанским районом (Культушная и Б.Прибой), где мы видим вакханалию бардака и безответственного отношения к делу.

в связке с ТРК идет сельское хозяйство поэтапно переходящее от высокорискованного земледелия (зерноводства) к племенному пастбищному животноводству мясного направления на основе монгольских, калмыцких и казахских пород КРС, лошадей традиционных пород (в том числе и для нужд конного туризма) и овцеводства курдючного направления. интересно быо бы разведение верблюдов и яков, которые ранее разводились в этом регионе, но были истреблены в 20 столетии.

заготовка леса и его переработка с учетом траспортных затрат и роста издержек на получение исходного сырья, интересны лишь с точки зрения получения высококачественного пиломатериала и продажи его в УУ и на вывоз (зона БАМ и т.д.) а также частично для нужд местного строительства, что весьма актуально, учитывая объемы потенциального строительства в рамках ТРК и сопутствующих отраслей.

с точки зрения развития инфраструктуры и учитывая нехватку и ярко выраженную сезонность туризма в данном субрегионе перспективно развитие услуг типа "бэд-энд-брекфэст", что предполагает загрузку местного жилфонда и его реконструкцию под нужды и требования турпотока.

продолжение следует.
_________________
идеи становятся материальными, когда они овладевают сознанием масс

Добавлено: 29.04.07, 13:49 +0000

баргузин форэва!!!
самое красивое место в бурятии 8) ну или одно из самых

Добавлено: 29.04.07, 17:52 +0000

Добавлено: 30.04.07, 06:01 +0000

северные районы(курумкан и баргузин), южные(тункинский и окинский), и там, и там красивые горы, источники...
по теме: Икат неплохо построил отдельные участки..едешь, под колесами гул, а потом резко тишина такая :lol:
_________________
Имея ради чего жить, становится не так важно как жить...

Обсуждаемое