Хайтек нужно развивать в Бурятии.

Добавлено: 07.10.16, 04:10 +0000

Это удивительно! Практически только вчера о них узнал. Они также что и Росси продвигают на рынок альтернативные технологии генерирования энергии. Оказывается безтопливные генераторы энергии давно промышленно производятся аж с 2000 года, стоят они бешенные деньги. Мировое нефтянное лобби их практически физически уничтожают. Но среди них есть героически стойкие фирмы например швейцарская фирма "PERENDEV". Здесь видео с магнитным двигателем который является ключевым компонентом в энергогенерирующем блоке - https://www.youtube.com/watch?v=FvzttXV3Ga8

статья.

БЕСТОПЛИВНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ. Фирмы-производители и условия поставки.
08.11.2012 NaomiGorham 756 2
(4)
В интернете есть сайты фирм, занимающихся производством и реализацией БТГ ( бестопливных генераторов ) :

PERENDEV, AKOIL , LUTEC, GAMMAMANAGER, CYCCLONE, SEARLSOLUTION, STEORN.

Рассмотрим ситуацию в этом секторе рынка на примере лидера — швейцарской PERENDEV POWER HOLDING AG. В настоящее время фирма производит стационарные генераторы мощностью 100 и 300 квт стоимостью 24700 и 45800 евро соответственно. Условия поставки: «…Продукт распространяется на рынке посредством пятилетнего лизинга. Расходы по предоплате, не облагаемые налогом, составляют 19 000 евро за двигатель мощностью 100 кВт, и 38 000 евро за двигатель мощностью 300 кВт, при этом не надо платить НДС и нести расходы по подготовке к эксплуатации. При заключении контракта оплачивается 50% стоимости, остальное при доставке, как правило, 3 месяца спустя. Клиенты получают не отдельные магнитные двигатели, а комплектное оборудование для выработки электричества, а также аппаратуру управления. Эти комплексы полностью закрыты и опломбированы, и клиенты не могут их открыть. Информация об их месте нахождения и возможном неправомерном перемещении автоматически посредством GPS и связи GMS поступает на центральный контрольный пульт..».

КОММЕНТАРИЙ : ЕВРЕОНАЛ разрешаeт производить БТГ только при условии что выключатель от каждого генератора будет в его руках. ОНИ по-прежнему хотят держать все под своим контролем.

О фирме PERENDEV. Название происходит из начальных слогов английского словосочетания «Permanent Energy Device». Основана в 2007 году Майклом Бредом — Michael James Brady ( Родился в 1949 г. в Южной Африке, получил образование в области информатики. Принимал участие в автогонках. Имеет лицензию на пилотирование самолетов. Занимался технологией двигателей. В 1969 построил первый действующий прототип магнитного мотора. ) Фирма имеет филиал в Германии — Perendev Energy Power Gmbh. Адреса:

Perendev Power Holding AG
Roosstrasse 23, Office 203
Roospark, 8832,Wollerau,Switzerland
Phone: +41 43 336 7777
Fax: +41 43 336 7770
Monday — Friday: 8:00 am — 5:00 pm GMT
email: mikebrady-ch@perendev-power.com
email: admin-ch@perendev-power.com

Südliche Münchner Str. 19
82031 Grünwald
München
Germany
Phone: +49 89 620 30060
Fax: +49 89 620 30061
Monday — Friday: 8:00 am — 5:00 pm GMT
and Friday from 9.00am to 12.00 pm GMT
email: admin@perendev-power.com
email: mikebrady@perendev-power.com

На старой русской версии сайта фирмы есть перевод интервью Майкла Бреда
журналу «NET-Journal» от 24 апреля 2007 года, где он объясняет как его вынудили отказаться от продажи бестопливных генераторов без капсулирования и от рекламной кампании своего БТГ в средствах массовой информации.
Выдержки из интервью Майкла Бреда:

…> АШ: А теперь я хотел бы поговорить о Вашем самом важном изобретении, работающем автономном магнитном двигателе.
> ИШ: Объясните, пожалуйста, что обозначает <<perendev>>?
> МБ: Все очень просто, это слово состоит из начальных слогов английского словосочетания <<Permanent Energy Device>> (вечное энергогенерирующее устройство). Вместе с этим здесь есть намек на то, что в наших двигателях используются <<вечные магниты>>.
> АШ: В начале июля прошлого года Вы планировали в рамках общественного мероприятия в отеле Шератон в Мюнхене открыть Ваше достижение всему миру. Что стало причиной внезапной отмены так широко объявленного в прессе мероприятия, на которое мы также приобрели пригласительные билеты? Неужели было продано мало билетов?
> МБ: Нет, ни в коем случае. До того, как стало ясно, что мы должны отменить мероприятие, к нам обратилось около 150 человек с заявкой на участие, кроме того, мы ожидали многих акционеров, так что мы могли тогда рассчитывать на 300 человек. Причина отмены была совершенно иной. Около 8 недель до запланированного мероприятия я получил по электронной почте письмо с угрозой для моей жизни, если я не отменю общественную презентацию технологии.
> ИШ: Вы подозревали, откуда могла исходить такая угроза?
> МБ: Нет. Но только это событие меня не очень то впечатлило, так как я знаю, что меня не так просто убить. Но за шесть недель до запланированного шоу я получил еще один список с конкретными именами сотрудников и деталями, которые меня обезоруживали. В тот момент мы решили, что будет лучше, если мы отменим наше мероприятие.
> АШ: Вероятно, в этом свою роль сыграли люди из так называемой группы <<Признанных интересов>>, пожелавших воспрепятствовать Вам познакомить весь мир с Вашей технологией. Вы тогда говорили нам, что ищите спокойное место, где Вы могли бы устроить свою презентацию, и мы обещали Вам найти такое место и нашли у одного немецкого инвестора. Но уже тогда Вы решили постепенно выводить Ваше изобретение на рынок, не привлекая к нему сразу большого внимания.
> МБ: Да, именно так. За это время мы получили лицензию на наше открытие и начали устраивать производственные мощности в различных странах. Так, в Испании в июне/июле этого года начнется производство нашего изобретения, в Германии оно уже налажено, затем на очереди Польша, Словакия, Австрия, Италия, Венгрия, Россия и так далее. Кроме того, мы подписали ряд лицензионных договоров на производство, маркетинг и сбыт наших систем.
> АШ: Что касается распространения информации: некоторое время назад Вы опубликовали в Интернете видео, где двигатель мощностью 20 кВт, статор и ротор которого укомплектованы только неодим магнитами, ускоряет число вращений до высокого показателя. А ведь между тем Вы укомплектовали дополнительными индукторными катушками двигатели мощностью 100 и 300 кВт, и для демонстрации их возможностей также должно выйти видео. Когда можно будет его посмотреть?…
…> МБ: Вообще то мы хотели выпустить на рынок полное DVD, посвященное новым технологиям. Причина, почему мы до сих пор этого не сделали, тесно связана с защитой прав на интеллектуальную собственность. До такого сильного распространения Интернета, как сейчас, изобретатель, посылающий заявку на патент своего изобретения, был более или менее защищен от кражи технологии. Но ситуация сегодня такова, что полтора года спустя после заявления на патент оно может быть отозвано во всем мире и сразу после этого использовано ворами технологий, прежде всего, из Азии, и воспроизведено в том или ином виде. Заявление на патент сегодня для некоторых людей стало разрешением бесплатно отнимать ноу-хау у изобретателей и использовать в собственных целях.
> ИШ: Мы это прекрасно понимаем, но как Вы хотите уберечь Ваше изобретение от подделок?
> МБ: У нас есть много вариантов, как это сделать, и в данный момент мы обсуждаем их с нашими юристами. Лучшим выходом нам кажется зарегистрировать авторское право на каждую деталь двигателя, имеющую критическое значение. Это также будет распространяться на практическое применение и функционирование двигателя. Так как мы все еще работаем над этим, мы не стали выпускать и поставлять на рынок DVD с демонстрацией двигателя.
> АШ: Но ведь это только юридические методы. А как же Вы собираетесь предотвратить технические кражи? Какие меры будут приняты помимо этого?
>
> Лизинг, система GPS и передача информации через GMS.
>
> МБ: Мы решили не продавать нашу продукцию, но распространять ее на рынке посредством пятилетнего лизинга. Таким образом, расходы по предоплате, не облагаемые налогом, составят 19 000 евро за двигатель мощностью 100 кВт, и 38 000 евро за двигатель мощностью 300 кВт, при этом не надо платить НДС и нести расходы по подготовке к эксплуатации. При заключении контракта оплачивается 50% стоимости, остальное при доставке, как правило, 3 месяца спустя.
> Таким образом, наши клиенты получают не отдельные магнитные двигатели, а комплектное оборудование для выработки электричества, а также аппаратуру управления. Эти комплексы полностью закрыты и опломбированы, и клиенты не могут их открыть. Информация об их месте нахождения и возможном неправомерном перемещении автоматически посредством GPS и связи GMS поступает на центральный контрольный пульт. Так как у каждой машины свой сигнал, об изменении ее местонахождения стало бы сразу известно.
>
> <<Информация о месте нахождения машин и их возможном неправомерном перемещении автоматически посредством GPS и связи GMS поступает на центральный пульт управления>>.
>
> ИШ: Что произойдет, если клиент или кто-то третий, нарушив опломбирование, попробует открыть систему для изучения?
> МБ: Контрактом на лизинг предусмотрено, что никто, кроме предназначенного для этого монтера по эксплуатации, не может открывать систему. Если это произойдет, на центральный контрольный пульт поступит сигнал GMS о несанкционированном проникновении в систему, и она автоматически отключится, так что возобновление ее работы станет невозможным. В таком случае контракт аннулируется, и система транспортируется обратно на завод.
> ИШ: А если в работе системы обнаружатся неполадки, и клиенту придется ее отключить?
> МБ: Поскольку каждая система передает в режиме он-лайн информацию о функционировании, мы заранее сможем узнать о возможных неполадках в работе. В этом случае наши монтеры, работающие на эксплуатирующей фирме, имеющей сертификаты, прибудет на место до того, как случится возможная поломка, и проведет необходимые работы для предупреждения или исправления дефектов…
…> ИШ: Как происходит сборка полного агрегата? Все компоненты производятся на отдельной фирме?
> МБ: Нет, фирма, обладающая лицензией, раздает множество субподрядов фирмам, изготавливающим и поставляющим отдельные детали системы.
> АШ: Я исхожу из того, что 90-95% деталей как кожух, различные детали из пластика для ротора и статора магнитного двигателя, сам магнит, индукционные катушки, колесо двигателя, редукторы, подсоединенный альтернатор и синхронгенератор, стартерная батарея, стартерный мотор и так далее являются обычной техникой. Меня интересует черный ящик. Именно он содержит настоящее ноу-хау, то есть технику управления и точное программное обеспечение для управления электронными импульсами индукционных катушек?
> МБ: Да, мы располагаем двумя такими компонентами: во-первых, это контрольный элемент, ответственный за управление скоростью и фазами. Во-вторых, это так называемый <<черный ящик>>. Магнитный двигатель стабилизируется на количестве оборотов 3.000 оборотов/мин и посредством редуктора 1:2 соединяется с альтернатором или синхронным электродвигателем, установленном, например, на 1.500оборотов /мин. Коробка передач двигателя также зависит от величины машины и страны, куда поставляется агрегат. В самом же черном ящике устанавливается GPS модуль и элемент связи GSM, передающий актуальную информацию об эксплуатации машины на центральный контрольный пульт. Мы можем, например, дистанционно запросить информацию по количеству выработанных киловатт часов за день, неделю или месяц работы. Концепция такой работы была уже давно разработана нами, прежде всего для того, чтобы суметь быстро реагировать на возможные желания наших клиентов. В случае любого сбоя в работе машины сигнал автоматически придет на контрольный монитор центрального обслуживающего пункта. Подобная сервисная концепция укрепляет доверие наших клиентов к нам и нашей компетенции.
> АШ: Могу только согласиться, к тому же, подобные фирмы в области предоставления энергии на основе контракта предлагают похожую концепцию обслуживания.
> МБ: В таком случае, еще одно доказательство того, что наша технология заслуживает доверия. Из опыта мы знаем, что на порядки дешевле протестировать машину и ее компоненты перед поставкой, чем в последствии при возможном выходе ее из строя посылать к клиенту нашего техника. Поэтому все электронные компоненты коробки управления и черного ящика особенно тщательно избираются и тестируются, вследствие чего в течение 5 лет лизинга мы не ожидаем никаких поломок…
…
> АШ: Мы слышали, Вам уже сделано множество заказов со всего мира. Как Вы собираетесь своевременно их выполнить и удовлетворить клиентов?
> МБ: В общей сложности у нас насчитывается 65.000 заказов на сумму 1,5 миллиарда евро. Мы уже установили 60 машин за пределами Германии, все прошло без проблем, 6 предыдущих тестируемых моделей установлены 16 месяцев назад в различных домах и работают без перебоев, лишь с одним агрегатом у нас проблемы. В таких странах как Испания, Польша, Словакия, Венгрия, Австрия уже выданы лицензии на производство, и первые заводы вскоре его наладят. Три недели назад польское правительство предложило нам инвестировать производство наших машин на одном из существующих заводов, речь идет о сумме около 14 миллионов евро. Через 2 недели в Бельгии я встречаюсь с президентом Евросоюза, затем Испания, Турция, и снова Франция. Так что сейчас мы заняты заключением договоров на лицензирование и распространение нашей технологии в Европе и других странах мира.
> Но даже если бы мне удалось поставить на мировой рынок 25 миллионов магнитных моторов, для окружающей среды может быть слишком поздно. Так многие продукты, которые мы едим или пьем, заражены химическими либо радиоактивными элементами. Несчетные тонны рыбы, вылавливаемой в мировом океане, несут в себе след ядовитых загрязняющих веществ, которые остаются в пищевой цепи. Я настроен пессимистично, мне кажется, люди не думают о завтрашнем дне. Поэтому крайне важно, чтобы мы начали действовать, не теряя времени. Если мы не примем решительных мер, завтра может не наступить.
> ИШ: Значит, Вас тревожит не только энергетический вопрос. Вы выбрали систему лизинга, чтобы распространить Ваше изобретение по всему миру и таким образом помочь окружающей среде. Но автомобильный и авиационный транспорт также несет серьезную угрозу. Ваши технологии можно использовать также в автомобильной промышленности, при создании авиационного и морского транспорта. У Вас уже есть связи с авто индустрией?
> МБ: Да, у меня были встречи с представителями крупного немецкого концерна, целью которых было обсуждение возможности использования моего магнитного двигателя в автомобилях. Но у них одна цель — стать крупнейшим акционером предприятий, использующих новые безопасные для окружающей среды технологии. При этом они совсем не отдают себе отчет, что своим процветанием они обязаны маленькому человеку с улицы, покупающему их продукцию. Поэтому нашей целью скорее является убедить этого человека купить продукцию, безопасную для окружающей среды.
> ИШ: Мы хотим внедрить такую технологию в Швейцарии. Скажите, пожалуйста, какова ситуация с лицензией в этой стране?
> МБ: Здесь лицензия еще не получена. Мы хотим найти таких партнеров, которые не только располагают достаточными средствами, но которые правильно относятся к этой технологии и обладают хорошим опытом в области промышленности…
…> ИШ: Вот уже 20 лет мы ищем подобную технологию и создали крупную сеть контактов. Как основатели фирмы АО TransAltec мы хотели бы добиваться лицензии в Швейцарии. Что Вы думаете о возможности такого сотрудничества?
> МБ: Да, почему бы нет. Я повторюсь, для мен важно не заработать денег, но найти людей, понимающих важность вопроса для планеты и человечества.
> АШ: Каков Ваш опыт общения с инвесторами?
> МБ: Однажды появились три человека, обещавшие инвестиции в сумме 100 миллионов евро с условием, что я покажу им действующий двигатель и завод, где он производится. Я выполнил эти два условия, и на следующий день они пытались подкупить директора завода, чтобы он отдал им документы по сборке двигателя. Тот не согласился. Через несколько дней мы показали этим господам уже другой завод недалеко от Мюнхена, где собиралась модель первого поколения двигателя. На следующий день не произошло ничего похожего на прошлый раз, но через день они попытались выкрасть этот двигатель. К счастью, жена моего партнера видела это и вызвала полицию, которая прибыла как раз вовремя чтобы предотвратить кражу. Видите, с какими людьми мы имели дело, поэтому наши будущие партнеры должны понимать, что мы стали недоверчивыми и теперь очень тщательно проверяем всех, кто вступает с нами в контакт.
> ИШ: Вероятно, Вы сталкивались со множеством подобных случаев?
> МБ: Примерно месяца полтора назад, возвращаясь с ужина, я заехал в гараж, взял свои вещи, и случайно в зеркало заднего вида увидел трех людей, стоявших позади машины. Я вышел и спросил, могу ли быть им полезен. На что они ответили: <<Если не прекратите продвигать Вашу технологию на рынке, у Вас будут серьезные проблемы>>. Я даже не представляю, что это были за люди. Они говорили на плохом английском.
> АШ: Возможно, это были люди из русской мафии?
> МБ: Не знаю, полиция спросила то же самое. По глупой случайности наши камеры наблюдения в тот день не работали.
> ИШ: Вернемся к Вашим заказам. В связи с таким объемом заказов Вам в ближайшее время понадобятся производственные мощности и инвестиции. Мы знаем достойных доверия инвесторов, в том числе и в Швейцарии, способных и готовых вложить свои деньги в эту новую отрасль рынка. Некоторые уже имели опыт подобных инвестиций, но по тем или иным причинам проекты не могли быть реализованы. Вас могли бы заинтересовать подобные контакты?
> МБ: Да, конечно. Они должны знать, что мы начали нашу коммерческую деятельность и вышли на рынок семь лет назад на базе многолетних исследований в этой области. Наша фирма <<Perendev Power Developments (Pty) Ltd>> была основана в Южной Африке как <<зеленое>> предприятие с целью найти альтернативы для устаревших технологий двигателей. Мы работали над электрическим двигателем с приводом от батареи, совершенствовали наш магнитный двигатель, а позднее занялись азотным двигателем. В 2004 году мы решили перебраться в Германию, где возобновили нашу деятельность. Сейчас мне 57 лет, и я очень заинтересован в том, чтобы найти инвестиции для внедрения нашей безопасной для окружающей среды и помогающей решить энергетическую проблему технологии во всем мире.
> АШ: Мы можем сообщить Вам контакты располагающих большими средствами и экологически чистых предприятий в Германии.
> МБ: Прекрасно. Я хотел бы также подчеркнуть, что мы можем продать 26% наших акций на сумму 1 миллиона евро. С 2006 года наш главный офис находится в Швейцарии, Баар. Наше предприятие оценивается в 1,6 миллиарда евро. Я являюсь директором общества. Когда мы находились в Цуге, директором был не я, и это вызвало проблемы.
> ИШ: Вы иногда бываете в Швейцарии?
> МБ: Да, конечно. Я очень люблю эту страну, особенно Цюрих. Кроме того, в Швейцарии для предприятий намного более привлекательные условия, чем в Германии.
> Лизинг и сбыт.
>
> АШ: И еще один вопрос о Вашей стратегии лизинга. Обычно все электрические системы до внедрения на рынок должны получить специальные разрешения в определенных организациях. Как обстоят у Вас дела с разрешениями на использование Вашей технологии на европейском пространстве?
> МБ: В наших машинах используются синхронизирующие аппараты, как Хитачи или Сименс, соответствующие всем требованиям, предъявляемым на европейской территории, через которые наши машины подключаются к домашней сети нашими же техниками.
> ИШ: Вы используете в Ваших моторах особенно сильные магнитные поля. Не несет ли это опасности для природы и человека?
> МБ: Смотрите. Если магниты расположены рядом, они создают магнитное поле, действующее на достаточно большом пространстве. Но если магниты соединить в кольцо, их поля действуют внутри материала. Именно так и расположены магниты в наших двигателях, где поля не выходят за пределы ротора. Все происходит как в решетке Фарадея, когда внутренние поля не могут проникнуть наружу…
…> АШ: Когда субъект берет напрокат генераторы, генерирующие электричество, для потребителей электроэнергии рассчитывается особый тариф, зачастую зависящий от времени суток. В Германии есть множество тарифов, предполагающих скидки, если электричество вырабатывается безопасным для окружающей среды способом. Какова ситуация с магнитными двигателями, которые Вы производите?
> МБ: Некоторые сообщают, что тариф на электричество у общества, поставляющего энергию, 19 центов, другие источники сообщают, что они платят минимальную цену 4 цента. Это зависит от времени года и актуальной ситуации на рынке. Было бы более разумно, если бы клиенты оплачивали электроэнергию по фиксированным ценам.
> АШ: Преимущество Вашего двигателя в сравнении с другими безопасными для окружающей среды двигателями, например, ветряными энергетическими генераторами, состоит в том, что эта энергия всегда доступна.
> МБ: Проблема сейчас состоит в том, что концерны, поставляющие электричество, не могут классифицировать и определить тариф для магнитного двигателя. Для этого экспертам надо точно знать, как он функционирует, а мы не хотим и не можем дать описание этой технологии.
> АШ: Лауреат Нобелевской премии, физик Вернер Хайзенберг сказал в начале 50-х годов, что однажды магнитные двигатели могут быть использованы для выработки электричества, но решение родится, скорее всего, не в кругу физиков, но в умах, далеких от этих кругов.
> МБ: Давайте я объясню принцип работы моей машины. Вы видите усеченную на 45 градусов цилиндрическую гильзу, так они упорядочены друг за другом в моих двигателях. Во внутреннем контуре сюда прикрепляются подходящие круглые срезанные на конус магниты, которые из-за сильного трудно поддающегося управлению магнитного поля прикрепляются в ненамагниченном состоянии, а затем намагничиваются.
> В случае с каждым магнитным двигателем перед нами встает проблема: что если в состоянии покоя магниты войдут в зацепление и повиснут в поле? Я решил эту проблему так: в прокладочном кольце цилиндрической гильзы я поместил действующую на определенном пространстве магнитную защиту, предотвращающую подобное <<зацепление>> и обеспечивающую продолжительную работу ротора.
> АШ: То есть Вы решили проблему, разработав защитный материал?…
…> МБ: Именно. Мне понадобилось много времени, чтобы подобрать нужные материалы в нужных пропорциях, но я добился того, к чему стремился. Ни инженеры, ни физики не верили в возможность моего эксперимента, но работающие магнитные двигатели во всем мире доказывают мою правоту. К сожалению, никто из ученых не хочет признать, что закон Фарадея оказался не прав, отрицая возможность существования таких машин, и не попытается найти научную основу моего эксперимента.
> АШ: А что если вечные магниты через соединение со спиновыми полями атомов переносят свою силу и энергию напрямую из их соединения на фоновое поле, например, вакуумное поле, эфир или что-то подобное?
> МБ: Мне магниты кажутся некой космической батареей, которая может в принципе функционировать сотни лет и даже больше. Удивительно, как магниты могут удерживать очень тяжелые грузы и сопротивляться силе тяжести. Превзойти силу магнитов можно только при механическом воздействии, либо при воздействии на магнит соответствующими высокими температурами (температура Кюри), либо при помещении их в индукционное поле. У меня тут новые магниты для двигателя, можете сами убедиться, какова их сила.
> АШ: Я попытаюсь приблизиться с магнитом в руке к отталкивающему магнитному полю магнита, который Вы держите. Мне удается приблизить магнит максимум на 7 см, дальше мешает поле.
>
> <<Я решил эту проблему так: в прокладочном кольце цилиндрической гильзы я поместил действующую на определенном пространстве магнитную защиту, предотвращающую подобное <<зацепление>> и обеспечивающую продолжительную работу ротора.>>
>
> МБ: Для нормального человека магнит — это простой кусок стали. Он и не подозревает, какая сила в нем скрыта. Инженеры до сих пор не могли использовать эту энергию, если бы только знать, как это сделать. Обычно мозг пытается объяснить природу вещей как можно более сложно, до простого объяснения часто не так легко додуматься.
> АШ: Понятно. Но магнитные поля ведут себя так же, как гравитационные. Из таких <<консервативных>> полей обычно невозможно добыть энергию. Магнитное поле, или вечный магнит ничто иное как пружина, а на основе простой спиралевидной пружины энерговырабатывающую машину не создашь. Ведь энергия, заключенная в сжатой пружине, должна каждый раз поставляться из вне. Но в магнитной энергии есть некая внутренняя подпитка энергией из ядерного резервуара, когда энергия магнитного поля используется так, что на закрытом рабочем ходу определенные параметры изменяются нециклично либо несимметрично, например, посредством не вызывающего потерь экранирования.
> МБ: Именно. В 2000 году в интернете не было никаких намеков на работающие автономно магнитные двигатели. В то же время, этой темой, кажется, занимается целая плеяда ученых. Но, насколько мне известно, никому кроме фирмы <<Perendev>> не удалось наладить серийный выпуск таких машин и внедрить их на рынок
> АШ: И это понятно. Ведь необходимо приложить большие силы, чтобы наладить промышленный выпуск аппарата из лаборатории, которого нет в учебниках, и научное существование которого отрицается самими учеными. Это возможно только благодаря частным инвесторам, ведь от банков и обычных инвестиционных предприятий помощи ждать не приходится, так как они в силу своей некомпетенции не могут понять весь потенциал, скрытый в подобных технологиях…
…> МБ: Я с удовольствием покажу Вам магнитный двигатель мощностью 20 кВт, к сожалению, сейчас он не действует, так как мы демонтировали несколько магнитов, но как только приедет мой брат, мы вернем его в рабочее состояние и подарим Немецкому музею здесь, в Мюнхене.
> ИШ: Ваша технология создавалась, чтобы изменить промышленный, политический и социальный строй мира?
> МБ: Может быть, но, к сожалению, этим не изменишь характера людей.
> ИШ: И все же люди станут более благоразумны, когда узнают, что созданная Вами технология работает, хотя существовавшее до сих пор научное мнение оспаривает эту возможность. Помимо <<принуждения>> человечества к тому, чтобы задуматься, Ваше изобретение предлагает прекрасное решение проблем окружающей среды и энергетического кризиса…
…> МБ: Да, именно. Сегодня сложилась такая ситуация, когда Китай по всему миру скупает цветные металлы, необходимые в связи со скачком промышленности и отсутствием природных запасов в самой стране. Не далек тот час, когда Китаю понадобятся такие ископаемые как нефть и газ, и в этом случае не исключено, что следующей большой военной кампанией станет нападение Китая на Ближний Восток.
> АШ: Но если Ваша технология получит распространение в Китае, такой войны удастся избежать?
> МБ: Да, это выход. Именно поэтому я проявляю большой интерес к инвесторам из этой страны, которые помогут мне наладить производство моих машин на территории Китая и тем самым решить энергетическую проблему и внести вклад в решение проблемы окружающей среды.
> ИШ: Мы знаем одного немецко-китайского бизнесмена, офис которого находится в Гонконге, он знает весь Дальний Восток, сам говорит по-китайски, лично знаком с миллиардерами и политически влиятельными людьми. Мы вскоре вас познакомим, и мы уверены, что эта встреча станет решающей.
> МБ: Замечательно. Единственная проблема состоит в том, что китайцы во всем мире известны из-за подделки технологии, и такие слова как патент, защита прав, авторское право для них ничего не значат. И, тем не менее, как я уже сказал, мы разработали функционирующую во всем мире стратегию, препятствующую краже технологий…
…> АШ: Давайте вернемся к лицензиям. Как высчитывается стоимость лицензии? Что в основе — валовый социальный продукт или численность населения?
> МБ: Валовый социальный продукт. Сначала мы подписываем соглашение о намерениях. У противоположной стороны есть 6 месяцев, чтобы решить, будет ли она приобретать лицензию. По желанию мы можем продлить это время на 3 месяца. На это время заинтересованная в покупке лицензии сторона получает в лизинг один агрегат для демонстрации потенциальным покупателям сублицензии. Продав несколько сублицензий, покупатель главной лицензии может обеспечить себе капитал для покупки основной лицензии.
> При приобретении лицензии покупатель получает технологический пакет, включая петент и адреса всех людей и фирм на территории покупателя, направивших запрос на приобретение машины. Судя по опыту, после продажи первой машины поступает пять новых заказов, увеличивающихся со временем. Поэтому у обладателя лицензии должно быть достаточно производственных мощностей для выпуска большого количества продукции. Это сейчас является самой большой проблемой фирмы <<Perendev>>: у нас недостаточно мощностей, чтобы удовлетворить спрос во всем мире.
> ИШ: Мы с удовольствием предоставим Вам наши контакты.
> МБ: Нам также нужны мощности для производства литых частей магнитных двигателей. На производство 500 машин мощностью 100 кВт и 500 машин мощностью 300 кВт в месяц нам требуются 4 миллиона евро.
> АШ: У Вас есть в планах расширение спектра мощности машин?
> МБ: Сейчас мы выпускаем машины мощностью 100 и 300 кВт, но начинаем производить машины на 600 кВт, 1МВт, 2МВт, 4МВт. У нас уже множество заказов на установки на 4МВт.
> АШ: А что касается черных ящиков, достаточно ли Вашего производства для выпуска необходимого количества черных ящиков?
> МБ: Да, фирма производит 1000 штук в день.
> АШ: Мы хотели бы поблагодарить Вас за то, что Вы уделили нам так много времени. Странно, но за все время интервью Ваш телефон ни разу не зазвонил.
> МБ: Я переадресовал звонки. Обычно он звонит каждые две минуты, я получаю заказы со всего мира. Как бы мне хотелось продать лицензию для всего мира и отправиться куда-нибудь на яхте. Я бы оснастил ее 4 агрегатами мощностью 4МВт, и когда причалил бы к какому-либо городу, смог бы полностью обеспечит его энергией.
> АШ/ИШ: Мы еще раз благодарим вас за предоставленную информацию, за Вашу отвагу и желание воплотить новую технологию в жизнь во всем мире, вопреки всем трудностям и препятствиям, встающим на пути. Мы желаем Вам удачи, и всегда готовы предоставить Вам любую информацию о потенциальных партнерах.»
24 апреля 2007 года.

AKOIL — компания с арабским капиталом и российским владельцем. Также производит энергоустановки от1 мвт в капсулированном виде. Ситуация на фирме описана роботавшим там конструктором русского БТГ Д.Н.Мотовиловым в его собственом проекте строительства завода БТГ в России:

Источник: http://brief-obozrenie.ru/blogs/bestoplivnye-generatory-firmy-proizvoditeli-i-usloviya-postavki/

Добавлено: 13.10.16, 00:34 +0000

неожиданно и смело!

цитата:

Россия — мировой лидер в исследовании низкоэнергетических ядерных реакций

Ближайшие перспективы: общедоступные экологически чистые и безопасные источники энергии, исчезновение жидких радиоактивных отходов, получение дефицитных химических элементов в необходимом количестве
9 / 15 Лазерный пробой на наночастицах в жидкости в эксперименте по «лазерному тушению радиоактивности» цезия-137 (лаборатория Г.А. Шафеева, ИОФ РАН) Лазерный пробой на наночастицах в жидкости в эксперименте по «лазерному тушению радиоактивности» цезия-137 (лаборатория Г.А. Шафеева, ИОФ РАН)

Степан Андреев, 5 Октября 2016, 20:46 — REGNUM
1 / 15
«Современное состояние исследований низкоэнергетических ядерных реакций и перспективы их промышленного применения»
доклад доктора физико-математических наук, ученого секретаря Института общей физики им. А.М. Прохорова РАН Степана Николаевича Андреева на секции «Ядерная физика в решении глобальных экологических проблем» научно-практической конференции «Экологические угрозы и национальная безопасность России», которая прошла в Москве в Международном независимом эколого-политологическом университете им. Н.Н. Моисеева (Академия МНЭПУ) 14−16 сентября 2016 года.

Каждая область науки проходит определенные этапы своего развития. На этапе зарождения научного направления свободно обсуждаются самые смелые теории и гипотезы, и всё, что возможно, проверяется экспериментально. Когда наука проходит этап расцвета, побочные гипотезы отбрасываются и акцент делается на генеральном направлении. Наконец, когда это направление доходит до своего апогея и когда кажется, что уже всё открыто и понято, появляются странные экспериментальные результаты, не укладывающиеся в рамки общепринятой теории — парадоксы, разрешение которых возможно только вне этих рамок. Тогда происходит возврат к побочным направлениям, которые когда-то были отброшены и забыты, а иногда — прорыв в совершенно «новое измерение» науки.
Так было с механикой, термодинамикой, оптикой. Я убежден, что подобная история еще не раз и не раз повторится с различными направлениями науки. Не является исключением и ядерная физика.
В период становления ядерной физики выдвигались и обсуждались самые различные гипотезы о том, что такое атомное ядро, каковы его свойства, можно ли из него извлекать энергию. Если очень упрощать, то можно сказать, что на начальном этапе выделились и конкурировали два направления развития ядерной физики. Одно — высокоэнергетическое, а другое — низкоэнергетическое.
Высокоэнергетическое направление сулило очень большие дивиденды — это и оружие, и энергетика, и медицина. Но, в то же время оно несло и опасность, в первую очередь, связанную с радиацией. Второе направление — низкоэнергетическое — поначалу активно разрабатывалось, но потом сошло на нет и даже было запрещено.....

Однако, эта тема очень быстро была дискредитирована, выражение «холодный ядерный синтез» стало даже неприлично упоминать в научном сообществе. За его упоминание можно было лишиться и степени, и работы, и т.д. Те не менее нашлись смельчаки как в России, так и за рубежом, которые не бросили исследования. Отмечу лишь успехи японского ученого Йошиаки Араты (Yoshiaki Arata) из Университета Осаки, который добился выдающихся результатов в этом направлении.
Слава Флейшмана и Понса не давала покоя многим изобретателям, желающим спасти человечество от глобального энергетического кризиса. Спустя почти четверть века появилась новая фигура — Андреа Росси (Andrea Rossi), который заявил, что уж ему-то удалось построить теплогенерирующие устройство, но уже на другой системе — никеля и водорода. Как водится, к этому открытию нужно было подобрать хорошее название, причем отличное от «холодного ядерного синтеза». Был предложен термин — «низкоэнергетические ядерные реакции», который, за неимением лучшего, я буду использовать в своем докладе.
Андреа Росси заявил, что он может построить энергетическую установку, работающую на открытом им новом физическом принципе, которая будет выделять один мегаватт тепловой энергии. Прототип этой установки, вероятно, в данное время проходит испытания у коммерческого заказчика. Правда, эти испытания непрерывной работы установки в течение одного года должны были завершиться в феврале 2016 года. Ожидалось, что результаты этих испытаний будут обнародованы весной. Но они не обнародованы и по сей день. Более того, коммерческий заказчик Андреа Росси подал на него иск в суд…

Прежде чем выйти на столь серьезный мегаваттный уровень Андреа Росси в течение многих лет разрабатывал менее мощные прототипы теплогенераторов, получившие общее название «E-cat» (сокращение от выражения «катализатор энергии»). Эти устройства Росси отдавал на независимые тестирования разным уважаемым специалистам-физикам. Наиболее подробное исследование было проведено в 2014-м году в независимой лаборатории в городе Лугано. Там реактор Росси проходил испытания в течение месяца непрерывной работы. Элементный состав всех компонентов реактора и топлива был проанализирован как до запуска реактора, так и после окончания его работы. По окончании тестов был обнародован подробный отчет, в котором сообщалось, что в отработанном топливе, состоящем в основном из порошков никеля и гидрида лития, были обнаружены очень существенные изотопные искажения как в никеле, так и в литии [4]. При этом никаких следов остаточной радиоактивности зафиксировано не было.
Доступный в интернете текст отчета из Лугано был тщательно проанализирован нашим выдающимся инженером-изобретателем Александром Пархомовым. Ему удалось разгадать know-how реактора Росси и воспроизвести его результаты. В отличие от Росси Пархомов не является коммерсантом, он — настоящий ученый, совершенно бескорыстный человек. Поэтому свои результаты он опубликовал в открытой печати и показал, что и как надо делать [5].....

Так что же это такое — «низкоэнергетические ядерные реакции»?

На основании экспериментов Росси—Пархомова можно выделить три наиболее четких их отличительных черты.

Прежде всего, энерговыделение топлива в этих процессах достигает десяти в седьмой степени джоулей на килограмм. Это на несколько порядков больше, чем у любого известного химического топлива. Таким образом, можно сразу отбросить предположения, что в основе тепловыделения лежат химические реакции. Нет, химия не может дать такого энерговыделения.
Второе — это искажение изначального изотопного состава в отработанном топливе.
И наконец, третья отличительная черта — это полное отсутствие радиации как во время работы реактора, так и после.

На основании вышесказанного можно заключить, что
низкоэнергетические ядерные реакции — это и не синтез, и не распад, а, по-видимому, некие коллективные ядерные превращения, которые протекают при энергиях недопустимо низких для обычных ядерных реакций и дают изменение изотопного состава, довольно большое тепловыделение при полном отсутствии остаточной радиоактивности.

Подробности: https://regnum.ru/news/innovatio/2187638.html Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

Добавлено: 15.10.16, 01:20 +0000

Open Access Library Journal
How to cite this paper: Sapogin L.G., Dzhanibekov V.A. and Ryabov Y.A. (2016) «Enigmatic ECat of Andrea Rossi and the
Unitary Quantum Theory». Open Access Library Journal, 3: e2833. http://dx.doi.org/10.4236/oalib.1102833

Таинственный E-Cat Андреа Росси и Унитарная
Квантовая Теория
Leo G. Sapogin1, Vladimir A. Dzhanibekov2, Yuri A. Ryabov3
1Department of Physics, Technical University (MADI), Moscow, Russia
2Department of Cosmophysics, Tomsk State University, Tomsk, Russia
3Department of Mathematics, Technical University (MADI), Moscow, Russia
Received 17 June 2016; accepted 24 July 2016; published 28 July 2016
Copyright © 2016 by authors and OALib.
This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY).
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Abstract: Рассматривается природа и механизм происхождения огромного количества тепла в Мегаваттных
установках Андреа Росси, которые могут изменить всю энергетику цивилизации. Происходящие процессы
являются новыми эффектами унитарной квантовой теории и никак не связаны с химическими или ядерными
реакциями и фазовыми переходами.
Keywords: E-cat, никелевый порошок, гетерогенный катализ, квантовый гармонический осциллятор,
унитарная квантовая механика.
The man with a new idea is a crank, until the new idea succeeds.
Mark Twain
В настоящее время весь мир взбудоражен установкой E-Cat Andrea Rossi в которой в керамической трубке
находится никелевый порошок с водородом под давлением. При пропускании электрического тока система
разогревается и выделяет в 3-50 раза больше тепла, чем потребляет. Речь идет о МегаВаттах и тут какие-то
махинации вообще вряд ли возможны… Несколько официальных научных комиссий пришли к
заключениям, что ядерные реакции не могут производить такое количество тепла, хотя изотопный состав
никеля и изменяется, а само выделение тепла является совершенно таинственным, но это никак не
препятствует использованию таких установок. На корректную оценку E-cat накладывается критика со
стороны исследователей апологетов международного термоядерного проекта.
Это великое техническое достижение имеет длинную историю. В 1983 году один из авторов (L.S.) в русском
популярном журнале (The Technics for a Yang) опубликовал первую статью на русском языке, где популярно
описал новую унитарную квантовую теорию - УКТ. В такой УКТ [1-4] частица уже не является точкой (про
нее при всем желании ничего ясного сказать нельзя), а является сгустком (волновым пакетом) некоторого
единого поля. Этот сгусток, при своем движении, периодически на длине де Бройля появляется и исчезает.
Из уравнений этой теории выводятся уравнения Шредингера и Дирака. В УКТ также возникает уравнение с
осциллирующим зарядом [5] для индивидуальной частицы, которое хорошо описывает почти все квантовые
эффекты и предсказывает возможность низкоэнергетических ядерных реакций, а также ряд совершенно
новых эффектов, связанных с появлением новых решений для квантового осциллятора. Заметим, что
редакция сначала выбросила все утверждения о возможности ядерных реакциях при малых энергиях, но
когда правились гранки, автор статьи это снова вставил......

далее здесь https://yadi.sk/i/3ve7E09AwpBxe

Официальная физика приступила к рассмотрению теории LERN - низкоэнергетических ядерных реакций. В рецензентах этой статьи стоят знаменитые фамилии корифеев от атомной физики. Видные ученые видимо участвовали в дискуссии по новой форме энергии.
цитата - Авторы благодарят профессоров А.С.Богомолова, В.А.Бойченко, В.В.Грабошникова, А.А.Костина,
М.А.Мокульского, Е.Н.Максимова, В.И.Участкина за полезные дискуссии.

Добавлено: 16.10.16, 09:47 +0000

Это и следовало ожидать. Дальновидные страны запада избирают именно этот путь. Наша страна заложник этого чёрного во всяких смыслах углеводородного ресурса. По-этому наши власти и не подумают что-то изменять! Элита как всегда без особых проблем будут покупать новые авто на холодном синтезе. Потому что это показывает их статус. Остальные будут каптить небо дальше.

Cold Fusion Energy & LENR Новости

Немцы хотят отменить Двигатель внутреннего сгорания

Опубликовано 14 октября 2016 | По Дженифер

Германия может стать первой и пользуясь основными полномочиями, вовсе отменить использование двигателя внутреннего сгорания. Бундесрат; верхняя палата парламента Германии, которая представляет правительства земель рекомендовал, чтобы страна избавилась от дизельных и бензиновых транспортных средств к 2030 году.

Бундесрат

Действие не является обязательным, но это удивительно и неожиданно, потому что Германия является страной, где были изобретены двигатель внутреннего сгорания и автомобиль. Карл Бенц запатентовал бензиновый двигатель в стране в 1879 году и газ сжигания автомобиль в 1886 году он основал компанию Benz, до сих пор существует как Mercedes Benz, часть Daimler AG, одного из трех крупнейших производителей автомобилей в Германии.

Autos большой бизнес в Германии; Volkswagen, Daimler и BMW являются три наиболее важных компаний в стране. Все трое являются лидерами в стремлении поставить электротележки автомобилей на дороге.

Германия должна пойти по электромобильному пути это, несомненно, придаст импульс для других стран, как это делает Соединенные Штаты, хотя бы по тому чтобы исследовать. Эти шаги также продвинут исследования в области источников энергии следующего поколения, таких как низкоэнергетической ядерной реакции, это станет более важным.

Германия будет также влиять на Европейский Союз последовать его примеру. В самом деле бундесрат обратилась к другим странам ЕС изменить свою налоговую политику, чтобы избавиться от сборов, которые благоприятствуют бензиновым и дизельным автомобилям в своей резолюции, Geek Crunch Отзывы сообщили.
Такие технологии, как LENR будут необходимы, чтобы обеспечить достаточное количество электроэнергии для всех автомобилей без добавления загрязнения. Одна из причин, почему немцы хотят, чтобы избавиться от двигателя внутреннего сгорания является уменьшение загрязнения воздуха. Это не будет работать, если просто перейти от нефти в качестве ископаемого топлива на уголь или природный газ сжигаемый на электростанциях.

Будем надеяться, что немецкое правительство будет следить за этим движением, выделяя больше денег на исследования в области новых источников энергии, таких как горячего и холодного синтеза. Они станут необходимы, если мы действительно этого хотим, чтобы похоронить навсегда ископаемое топливо на свалке истории.

Добавлено: 19.10.16, 02:39 +0000

довольно-таки поучительная статья знаменитого ученого физика-теоретика Павла Котельникова. Не во всем согласен, но причины для раздумий - (не ладного в науке) все-же имеется.

ЧТО ТАКОЕ НА САМОМ ДЕЛЕ НАУКА И КТО ТАКИЕ УЧЁНЫЕ?

Наука – это очень сложный общественный институт, в рамках которого существует несколько очень разных по своим направленностям групп людей. Давайте с ними познакомимся поближе. Я буду называть каждую группу без всяких обиняков своими именами, раскрывающими суть данной группы в её подходе к жизни и к работе.

1. Паразиты.

Эта группа людей просто осваивает деньги. Их идеал – это получение грантов, проедание полученных грантов и желательно при этом – ничего не делание. Поскольку совсем ничего не делать получается не всегда, они стараются максимально имитировать бурную деятельность, но реальные результаты их деятельности если не нулевые, то очень близкие к нулю. Как говорят математики (а я по образованию математик), эти результаты настолько незначительные, что стремятся к нулю. Как добавляют математики с высшим образованием (а я имею высшее математическое образование, и не где-нибудь, а в МГУ, причём ещё практически советское, не чета нынешнему), настолько малые, что ими можно пренебречь, «не ограничивая общности» (то есть без искажения общей картины).

Если уважаемый читатель вдруг думает, что эта группа малочисленная, то я должен его разочаровать. Эта группа, скорее всего, как раз самая многочисленная в здании мировой науки, и ежегодно тупо проедает миллиарды долларов (без всякого преувеличения).

2. Самоутверждающиеся и карьеристы.

Эта группа частично (во многом) пересекается с первой, но её представители иногда всё-таки делают что-то мало-мальски полезное. Хотя, опять же, далеко не всегда. И в идеале, опять-таки, они стремятся получать максимум результата при минимуме усилий. Поэтому на одну ложку реальных научных трудов здесь приходится добрая бочка пустых заимствований (перепечатываний), липовых работ, оплаченных и полученных по блату научных степеней и званий, фальсификаций и прочих подобных вещей.

Подавляющее большинство всех «признанных ученых», «академиков», «профессоров», «докторов», членов различных страновых и международных организаций представляют эту группу.

Они сделали карьеру без малейших реальных трудов, на принципах круговой поруки, перепечатывая труды предыдущих поколений бездарей, переливая из пустого в порожнее, но при этом тщательно следя, чтобы никто не покусился на авторитет всего этого архива «научных трудов», потому что если не дай бог вскроется, что там лажа, то их всех надо лишать степеней и признавать дилетантами, а как можно сие допустить? Ведь за этим последует не только лишение всех регалий и денег, но и крушение национального и мирового престижа. Вместо поклонения толпы – позор и изгнание в небытие истории. Этого, конечно, допустить нельзя. Поэтому указанная группа ревностно и яростно отстаивает свой авторитет, уничтожая любые реальные труды, угрожающие (ставящие под сомнение или опровергающие) заблуждения предыдущих поколений «ученых». Раньше ученых-новаторов просто сжигали на кострах, как например, Джордано Бруно или Парацельса. Других под угрозой смертной казни заставляли отречься от своих трудов, как Галилея. Сегодня сжигать не принято, хотя бывает, что и убивают, особенно ученых в военной сфере, но за милое дело почитается донос, клевета, публичное осуждение под ширмой «развенчания заблуждений» и другие формы отнюдь не научной и не объективной конкуренции.

Вкупе с первой группой эта группа составляет подавляющее большинство представителей «научного сообщества»

3. Бизнесмены.

Эта группа людей занята деланием денег. Их не особо интересует наука, равно как и большие и громкие звания и должности. Это прагматики, и их интересуют деньги. Получив доступ к тому, что может давать деньги (иногда это бывают и некоторые собственные разработки), они начинают их эксплуатировать в целях получения максимальной прибыли. Опять-таки в целях получения результата эти люди не брезгуют эффективными средствами. Например, конкурирующие научные труды и работы дискредитируются как якобы ненаучные. Также здесь в ходу промышленный шпионаж, воровство, скупка на корню возможных в будущем конкурентов, а также распространение мифов с целью создания спроса там, где его реально нет, выдавая за важные достижения того, что является значительно менее значимым либо откровенное враньё.

4. Халявщики.

Эти заняты некими абстрактными исследованиями, которые не имеют прямого практического применения, но требуют постоянного финансирования. Они похожи на первую группу, но всё-таки хоть чем-то заняты. Однако, направления их работы чаще всего не имеют практического применения. Эти люди готовы имитировать бурную деятельность и даже чем-то заниматься, пусть и совершенно бесполезным, лишь бы им давали средства на существование, а также на разработку их проектов. Они удовлетворяют своё любопытство за счёт государства (то есть налогоплательщиков) или частных компаний (то есть опять-таки в конечном счёте на средства простых людей).

5. Идеологи-пропагандисты.

Эти деятели от науки как правило к науке вообще не имеют никакого отношения. Их степени липовые, реальных работ у них нет. Но это люди, которые умеют писать интересные для необразованных людей тексты, а также создавать интересные для необразованных людей фильмы в которых продвигаются некие идеи. Это создатели всевозможной «научно-популярной» продукции. Подчёркиваю, что к реальной науке эта «научно-популярная продукция» в подавляющем большинстве случаев никакого отношения не имеет. Речь идёт исключительно о выполнении заказа некоторых лиц (чаще всего – транснациональных корпораций или других форм надгосударственного управления), чтобы продвинуть «в массы» некие идеи заказчика. Например, заказчику нужно создать спрос на некоторую продукцию (например, медицинскую). И тогда эти идеологи-пропагандисты создают различные мифы, которые выдаются за достижения науки, благодаря чему нужная продукция продаётся. Или заказчику нужно, чтобы общество было уверено в некоторых постулатах (утверждениях) об окружающем мире. И тогда эти идеологи-пропагандисты создают продукцию, якобы доказывающую эти постулаты. Затем заказчик распространяет эту продукцию в обществе и получает требуемый результат.

Яркий пример таких «деятелей от науки» - бренд под названием «британские учёные». Держу пари, что никто из вас не знает ни единой фамилии этих самых «британских ученых». Очень образованные, возможно, знают Джеймса Уатта, который изобрёл в своё время паровую машину, но не о нём речь. Речь о сегодняшних представителях «высокой британской научной мысли». Тех, чья напряженная научная деятельность время от времени оглашается в виде новых откровений современной науки, наподобие того, что светлый цвет волос способствует большему ежемесячному доходу, девять из десяти божьих коровок болеет грибковыми венерическими заболеваниями, а среднестатистический человек съедает за жизнь семь пауков...
........

Все перечисленные группы составляют 99 процентов так называемого «научного мира» (если не больше – если не 99,5 процентов).

6. Реальные учёные.

А вот оставшиеся 0,5%-1% – это как раз реальные учёные, которые занимаются реальной наукой и двигают всё это здание вперёд. На их спинах выезжают все остальные, перечисленные выше группы (ну и конечно, на наших с вами деньгах).

Теперь, разобравшись с «научным миром», перейдём к не менее увлекательному вопросу, который звучит так:
........

А теперь главное.

Целью написания всего этого материала было как раз отнюдь не «облить грязью» научный мир или «научный прогресс» или всё общество одним скопом. Отнюдь. Целью было показать, как это всё устроено, какие люди это организовывали, какие люди и для чего во всё это вовлечены, и каким образом это преподносится для обывателя (необразованного человека), и с какими целями.

Только понимая всё это, человек может осознать необходимость перестройки СВОЕЙ СОБСТВЕННОЙ ЖИЗНИ (только это и имеет смысл и значение) и своего собственного отношения к миру. В частности, необходимость саморазвития и самопознания, равно как и самостоятельного познания окружающего мира в его реальности, а не искажённом описании, предоставляемом и навязываемом ему намеренно конкретными лицами с вполне конкретными целями.

Конечно, автор далёк от мысли, что прочитав этот материал, все читатели (которые дочитали до конца, а не разбежались ещё раньше), сразу начнут менять свой образ жизни. Это было бы слишком просто. Но, как говорится, вода камень точит.

А начать читателю следует, как кажется автору, с того, что взяться за поиск подтверждающих примеров, а также самостоятельное изучение тех областей науки, на которые автор мимоходом ссылается (если хочется получить подтверждения написанному). Есть и альтернативный путь – начать изучать с того, что кажется важным самому читателю. Главное в том, чтобы начать. Как говорится: «КРАТКОЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ – НАЧНИТЕ!» Безусловно, Бог существует (это одно из безмолвных знаний, доступных каждому человеку). И Бог всегда настроен на общение с нами, чего нельзя сказать о нас. Поэтому когда человек намерен начать (очень важное здесь слово – «намерен»), Бог обязательно подсунет ему то, с чего можно было бы начать именно ему, этому конкретному человеку.

далее здесь - http://worldcrisis.ru/crisis/2483457?COMEFROM=SUBSCR

Добавлено: 07.11.16, 05:54 +0000

подоспели интересные новости от Андреа Росси.

Росси планирует две презентации QuarkX, Швеции и США
опубликовано 6 ноября 2016от Frank Acland • 12 Комментарии
За последние несколько недель Андреа Росси было отметить, что он планирует провести то, что он описал и как «презентации» и «демонстрации» реактора QuarkX в следующем году. Он говорит, что он надеется, что он будет проходить примерно в феврале - при условии, что 5 Сигма цель для исполнения QuarkX была достигнута в тестировании.

Сегодня он заявил о журнале ядерной физики , что там будет два отдельных презентаций - один в Швеции и один в США.

Я надеюсь, что эти мероприятия проводятся - это было давно, так как у нас были какие-то публичные демонстрации с ним и до сих пор мы не видели какой-либо образ QuarkX, (для туманного синего света, который действительно дал очень за исключением мало информации).

Информация о том, что мы могли бы ожидать на этих демонстрациях очень поверхностна. До сих пор, Росси только упомянул, что своего рода фиктивной реактора могут быть задействованы в качестве контроля. С большим скептицизмом там относительно претензий Росси может быть трудно вытянуть что-то, что, вероятно, качаться сомневающихся, но мы должны видеть, что он запланировал. Вероятно, это было бы больше рекламных мероприятий, а не научных тестов. Возможно, он будет открыт для идей того, что могло бы сделать эффективную презентацию.

Добавлено: 07.11.16, 06:05 +0000

Новый QuarkX Размеры Показать Снижение плотности мощности
опубликовано 6 ноября 2016от Frank Acland • 9 Комментарии
В последнее время в журнал ядерной физики Андреа Росси ответил на вопрос о текущих размеров реактора QuarkX. Его ответ был:

Андреа Росси
4 ноября 2016 в 11:35
Уилсон Рамос:
длина 2 см
диам 0,6 см
Рейтинг 20 Вт
Теплые Привет
AR

Это сопоставимо с внутренним докладе , опубликованном Андреа Росси 14 июня 2016 года , где были даны следующие размеры / Номинальная мощность:

Размеры:
длина 30 мм ,
диаметр 1 мм
Энергия , производимая: 100 Вт · ч / ч
Потребление энергии: 0,5 Вт · ч / ч

В качестве последующих мер по JONP, Xavier Pitz сделал этот интересный расчет:

Xavier Pitz
5 ноября 2016 в 3:58
Дорогая Андреа,

Я немного озадачен от ответа на Wilson Рамоса.
Я подсчитал объем соотношение мощности 0.11314cm ^ 3 / W для этих модулей 20W QuarkX. (L = 2 D = 0,6)
Из моего предыдущего расчета это соотношение составило 0.00094cm ^ 3 / Вт для предыдущих модулей 100W QuarkX. (L = 3 D = 0,1)

Я не говорю, что версия 20W не впечатляет больше, но я просто пытаюсь понять, что делает это увеличение 120x счетов объема для?

Является ли это цена сигм?

Привет из Франции,

Ксавье

Андреа Росси ответил на Xavier просто, "Да".

Росси сказал, что у них были проблемы с ранней версией перегрева QuarkX, и что после визита инженера эксперта из Калифорнии в качестве консультанта они сделали его меньше, и снижение номинальной мощности. Росси сказал, что это изменение позволило решить проблему перегрева до сих пор.

Кроме того, Росси сказал, что они стреляют по цели 5 сигм для удовлетворения некоторых важных условий установить его партнером (производитель), и поэтому его ответ на Xavier выше позволяет предположить, что плотность мощности была принесена в жертву, чтобы соответствовать этим требованиям ,

Добавлено: 10.01.17, 06:53 +0000

отличные новости!! Нового 2017 года! Похоже нас ожидает реальная Энергетическая Революция - 2017!

Фирма, бывший компаньон Андреа Росси, Бриллюэн Энерджи - наконец-то "Зажгла Звезду" - создала устойчивую реакцию удержания холодной плазмы (темпер до 10 тыс. град С) на основе ХЯС.

Видимо команде Андреа Росси пока не удается сделать это длительное удержание холодной плазмы. Выходит бывший компаньон сделал настоящий прорыв!

Смотрите сенсационное выступление на SNN представителя этой фирмы - https://www.youtube.com/watch?v=siHCRp7TpoU&feature=youtu.be

подробный доклад нового устройства - https://www.youtube.com/watch?v=XjDSFzlXq4Q

Добавлено: 10.01.17, 14:01 +0000

Пресс-релиз: "Berkeley Clean Technology Company объявляет прорыв для LENR силовых устройств" (SRI повторах Бриллюэна Технология 'сверхобъединяющие')
Опубликовано 5 января 2017от Frank Acland • 73 Комментарии

Следующий пресс - релиз был опубликован сегодня Бриллюэна энергии через PRWeb здесь

Berkeley Clean Technology Company объявляет прорыв для силовых устройств LENR

Управляемая по требованию, воспроизводимое, транспортабельные, масштабируемое LENR Validated в стороннем Испытания самых передовых изопериболической водорода Hot Tube ™ LENR реактора Бриллюэна энергетики

BERKELEY, CA (PRWEB) 5 января 2017
Исследователи из SRI International сообщают , что они успешно реплицировать "над единицей" количество тепловой энергии (тепла) для самых передовых изопериболической Бриллюэна Energy корпорации ( "ИПБ") Водород Hot Tube ™ (ННТ ™) испытаний реактора системы на основе регулируемых низкоэнергетических ядерных реакций ( "LENR"). Исследователи SRI провели ряд сторонних испытаний IPB ННТ ™ LENR испытаний реактора систем Бриллюэна Energy, с марта по декабрь 2016 года д - р Фрэнсис Tanzella, главный исследователь и руководитель программы низкоэнергетических ядерных реакций, был направлен на тестирование SRI о системы LENR Бриллюэна Energy и провели все работы проверки третьей стороны.

В своем промежуточном докладе о ходе работы , SRI резюмирует свое обширное тестирование пяти идентичных ядер металлических реакторов Бриллюэна энергии, который произвел те же сверхединичный контролируемых теплопроиз, превращая тепло реакции и выключается. "Бриллюэна Energy , похоже, достигла своих самых новаторских результатов испытаний современных," говорится в докладе.
Данные из SRI International тестах показывают LENR теплопроизводительность до нескольких ватт неоднократно полученных из положительных коэффициентов производительности (КС) в диапазоне от 1.2X до 1.45X. Далее в докладе говорится , что LENR тепла, независимо друг от друга подтверждено положительными практикующими значительна: "LENR коэффициенты производительности (КС) можно считать низкой и малых масштабах , однако, было бы ошибкой сбрасывать со счетов их, в свете точности их калориметрии , последовательная повторяемость их производства, их управляемости, а также воспроизводимости и уточнении их технологии производства, спецификаций и компонентов, все это ведет к тем же результатам повторных. Кроме того, транспортабельность системы является еще одним замечательным достижением ".

"С помощью стандартных процессов промышленного производства для наших тестовых систем реактора, мы определили инженерный путь для изготовления реакторов прототипов Бриллюэна Энерджи IPB ННТ ™", сказал Роберт Godes, главный технический директор и соучредитель Бриллюэна Energy Corp.

В 2017 году, Бриллюэна Energy будет продолжать работать с SRI International в процессе тестирования , чтобы помочь ему спроектировать и разработать свои тестовые реактора системы IPB ННТ ™ с целью эволюционировать их к системам прототипа оборудования LENR, которые потенциально могут генерировать в промышленном масштабе LENR Тепло по требованию для промышленно полезных применений.
"Мы находимся на пороге новой эры дешевой, обильной и надежную подачу питания от технологий LENR, в то время , когда Соединенные Штаты и многие другие страны вновь определяют свои обязательства по смягчению последствий , связанных с изменением климата" , сказал Роберт W . Джордж, Главный исполнительный директор, Бриллюэна Energy.

Технология Бриллюэна Энерджи LENR включает в себя собственный метод электрической стимуляции никель-металлических проводников с использованием его системы управления ™ Q-Pulse. Процесс стимулирует систему для получения реакции LENR, которые генерируют избыточное тепло и гелий. Избыточное тепло, вырабатываемое является продуктом водорода и катализатора на основе никель-металл. Система управления ™ стимуляции Q-Pulse является ключом для поддержания реакции. Кроме тепловой мощности, нет (ноль) или токсичных выбросов CO2 любого рода.

SRI Промежуточный отчет о ходе работы обобщает все данные и выводы из SRI International в девять месяцев тестирования систем реакторов IPB ННТ ™ LENR Бриллюэна Энерджи. Чтобы просмотреть отчет, посетить http://brillouinenergy.com/science/experimental-results/ .

О Бриллюэна Energy:
Бриллюэна Energy является чисто технологическая компания , базирующаяся в Беркли, штат Калифорния, который разрабатывает в сотрудничестве с Стэнфордском Research International (SRI), ультра-чистый, недорогой, технологии использования возобновляемых источников энергии , которая способна производить коммерчески полезные количества тепловой энергии из LENR. Более подробную информацию о Бриллюэна энергии, пожалуйста , посетите http://www.brillouinenergy.com .

О компании SRI International
SRI International ( http://www.sri.com ) создает изменившие мир решений делает людей более безопасным, здоровым и более продуктивным. SRI, научно - исследовательский центр со штаб - квартирой в городе Менло - Парк, штат Калифорния, работает в основном в области передовых технологий и систем, Biosciences, вычислительной техники и образования. SRI приносит свои инновации на рынок за счет лицензирования технологий, отделившихся предприятий и новых продуктовых решений

Добавлено: 13.04.17, 00:00 +0000

это интересно!

Удивительно и невероятно, если учитывать энергию эфира. Английская аббревиатура COP по-нашему означает КПД - коэффициент полезного действия.

СОР в статье А.Росси и Карл-Оскар Gullström больше 22000!!!

Новый документ был опубликован на сайте arXiv.org под названием «Nucleon polarizability and long range strong force from σI=2 meson exchange potential». Авторы: Карл-Оскар Gullström и Андреа Росси;

Ниже приводится раздел документа, описывающий эксперимент:

ОТЧЕТ ОБ ЭКСПЕРИМЕНТе 7 марта 2017 года в лаборатории Завод ЛЕОНАРДО CORPORATION

Адрес сайта: 7861 NW сорок шестой St., Doral, Florida, 33139 USA Участники эксперимента: Карл-Оскар Gullström, д-р Андреа Росси

Описание устройства Схема устройства производится с помощью источника питания для подачи постоянного тока, нагрузка сделал 1 Ом сопротивление, реактор, содержащий два никелевых стержней с LiAlH4, разделенных на 1,5 см свободного пространства.

Измерения: Во время испытания постоянного тока был включен и выключен. Когда ток был включен в плазме была замечен протекающим между этими двумя никелевыми стержнями. Ток проходит через плазму, но плазму было обнаружено, что нейтральный заряд из теста Van Graaf Deer. Это означает, что плазма имеет одинаковое количество положительных ионов Ying в направлении тока и отрицательных ионов (электронов) в противоположном направлении.

Входной сигнал: 0,105 В постоянного тока больше 1 Ом сопротивления.

Выход энергии: Длина волны излучения из реактора была измерена с помощью спектрометра (Звездный Чистый спектрометр 350-1150 нм) и был интегрирован с величиной 1100 нм (1,1 мкм).

Температура поверхности реактора (абсолютно черное тело) была рассчитана с уравнением Вины: 2900 / X (микрон) = 2900 / 1,1 = 2636 K

По уравнению Больцмана е и далее ЭСТ: W = σ × ǫ × Т4 × A
А = 1,0 см2
ǫ = 0,9
Путем подстановки: W = 5,67 × 1012 × 0,9 × 4,8 × 1013 = 244,9

Простой расчет с использованием закона Ома (0,105 В / 1 Ом = 0,105 А) дает входную мощность 0.01102 Вт (.105 х 0,105)
Для расчета КС: 244,9 (W) из / 0.01102 (W) в
КС = 22,223.23049

Если подтвердится, то это гораздо более впечатляюще, чем ранее сообщалось о тесте E-Cat.

Опубликовано 12 апреля, 14:31

← СтарыеНовые →

подробно здесь - http://www.e-catworld.com/2017/03/21/new-paper-by-rossi-and-gullstrom-reports-quarkx-experiment-calculated-cop-22000/

Добавлено: 13.04.17, 00:13 +0000

А. Росси номинируют на Нобелевскую премию

Plaintiff, Dr. Andrea Rossi, may currently be under consideration by the Royal Swedish Academy of Sciences for a Nobel Prize related to his E-Cat technology – the same technology that is the subject matter of the present lawsuit. – Истец, д-р Андреа Росси, может в настоящее время находится на стадии рассмотрения Шведской Королевской академией наук на Нобелевскую премию, связанную с его технологией E-Cat – той же технологией, которая является предметом настоящего судебного процесса.

подробно здесь - https://plus.google.com/107190105791959392745/posts/azxzE973PdT

Опубликовано 10 апреля, 10:07

замечу, для Николы Теслы американский суд был, что-то, вида современного СМИ, где он мог довести до большинства людей смысл и суть своих разработок. Параллельно с демонстрацией доказательств своих высоких способностей и ума, от всякого рода мошенников и плагиаторов!

Видимо А. Росси учел этот немаловажный факт из истории Николы Тесла!

Добавлено: 01.05.17, 00:48 +0000

Каким будет будущее? Выступление Илона Маска на TED 2017.

В разговоре с ведущим куратором TED Крисом Андерсоном серийный предприниматель и творец будущего Илон Маск обсудил свой новый проект по бурению туннелей под Лос-Анджелесом, а также Hyperloop, Tesla, SpaceX и свои мечты о том, как может выглядеть мир.
Главные моменты беседы – ниже:

Зачем ты занялся бурением?

«Мы пытаемся раскопать дыру под Лос-Анджелесом, чтобы положить начало того, что станет 3D-сетью туннелей, которые решат проблему перегруженности дорог», - говорит Маск, описывая работу своего нового проекта - The Boring Company. Маск демонстрирует видео, на что эта система будет похожа: электрические платформы, которые сначала с помощью лифта спускают машину с уровня улицы вертикально вниз под землю, а затем движутся по туннелю. В тоннеле нет ограничения скорости, а платформы разработаны таким образом, что могут достигать скорости 200 км/ч или около 130 миль/ч. «Вы сможете добраться из Вествуда до аэропорта Лос-Анджелеса за 5-6 минут», - комментирует Маск.

Добавлено: 01.05.17, 01:20 +0000

в отличие от Илона, я далеко не милиардер, априори изобретателем являюсь. В этой ветке ранее предложил и кратко описал эту транспортную систему. Далее предложил методом народного краудфайтинга создать многоуровневую наземную Дальне-Восточную транспортную систему.

Существует вариант подобие - конька - передвигающейся платформы Илона, т.е. специальная раскрывающаяся аэродинамическая грузовая платформа, куда можно поместить легковой автомобиль или специальный грузовой контейнер.

Объясню, почему я придерживаюсь этой идеи?

Основной идеей является быстрое сообщение между городами и странами Тихоокеанского региона. Сутью которой заключается побывать на час-два в любом уголке восточного континента!

Преимущества.

Во первых, по-моим ощюшениям подземная многоуровневая магистраль будет на порядки сложнее и дорогостоящей, многоуровневой и дальней наземной!

Во вторых, большие расстояния от 500 - 1000 км под землёй не пророеш!

На мой взгляд подземные магистрали выгодны только в районе города.

Жду вашего мнения?

Добавлено: 01.05.17, 01:41 +0000

Добавлено: 01.05.17, 03:19 +0000

еще, я из этой ветки со стр 12, 13, 14, удалил некоторые эскизы и иллюстрации рельсоплана и элементы транспортной системы. Вы их можете посмотреть здесь - https://vk.com/club128405486
для этого необходимо отмотать в начало моего паблика.

Обсуждаемое