Авто/Мото

Добавлено: 26.04.04, 02:48 +0000

5-ка новая -- компьютер на колесах. Дизайн спорный, Крис Бэнгл постарался конечно, но .... бывало и получше. Говорят по сумме передовых технологий -- равных 5-ке нет, на готовую машину закачка программного обеспечения в бортовой комп занимает 2 часа (!). Я фигею.
Про Инфинити - Q45 - по дизайну я бы не сказал, что хуже чем мерин, дизайн достойный, ИМХО. По массе -- мерин и стоит подороже ведь. Я про разгон имел ввиде -- у европейцев, и американцев наращивание мощности идет путем увеличения объема (особенно у америкосов), у японцев -- путем совершенствования движка. Хонда ЭС2000 -- до сих пор рекордсмен мировой -- пример этому. Создай японцы 12 цилиндровое чудо 6-ти литров объема -- там было бы, ИМХО, сил за 600, а если туда еще битурбо воткнуть :roll:
Про джип инфинити -- по определению не для семейств из 5 человек. Драйверская машина! В пример могу Хаммер привести -- хоть и не для драйверов тачка, но по внешним габаритам и по внутреннему объему -- супер соотношение, салон только для 4-х, а ширина больше 2 метров. Машина для эгоистов, а не тещщу на дачу возить, концепция не та, так же как и у Инфинити QX.
_________________
Либо я найду путь, либо проложу его.
Свифт.

Добавлено: 27.04.04, 08:35 +0000

у 5ки дизайн, согласен, более чем спорный...6ка более элегантней смотрится;
европейцы (не говоря уже об американцах), зачастую достигают высокой мощности движка за счет наращивания объема, зато ресурс движка значительно выше (за счет отсутствия компрессоров); хотя возьми тот же Крузак100/ Лексус LX470 , где объем солидный, а л.с. что-то около 240 (замечу, что на 4.4 Х5 - под 300)
Кто сказал, что хаммер для 4х? только на заднем диване можно вчетвером сидеть, без к-л стеснений...

Добавлено: 28.04.04, 04:27 +0000

6-ка БМВ -- ИМХО заплывшая жиром акула.
Сам не сидел, но говорят в предыдущем хаммере сзади только 2 человека из-за поднятой в салон для увеличения клиренса трансмиссии. В H2 -- должно быть также.
А кто сказал что у японских движков ресурс маленький? Тогда дайте аргументы, плиз, просто я считаю иначе. У японок движки качественнее сделаны, и технологии применяются уже неоднократно опробованные на внутреннем рынке в течении 5-7 лет. А про американское качество вообще молчу, там егонет.
_________________
Либо я найду путь, либо проложу его.
Свифт.

Добавлено: 28.04.04, 14:41 +0000

Добавлено: 28.04.04, 14:48 +0000

беда в том что японцы не будут создавать подобный движок, японское законодательство не позволяет, но они могут его серьезно дефорсировать и продавать чтоб укладывался в 260 л.с. как Скай или Импрезу. А там уже от бабок, ручек и темперамента (или дурости) завистит :D

технологии у японцев есть, их мотоциклетные движки уже давно 150 сил с литра объема перешагнули для 4-х тактников, про 2-х тактники можно вообще не говорить за 200 сил с литра.

Добавлено: 29.04.04, 02:17 +0000

Добавлено: 29.04.04, 03:39 +0000

Да-а-а-а! Читал репортаж два года назад о выставе в Японии тюнинговых фирм. Там 1000-сильная Тойота Супра была!!!!
Да и со скалика можно говорят 800-1000 сил снять. Причем подъем мощности происходит не за счет увеличения объема, а за счет компрессоров, даже нет, ккомпрессоры они обычно не используют, турбонаддув, битурбо с интеркулерами, более легкие распредвалы, другие детали двигателя, легкие поршни, шатуны, спортивный воздушнй фильтр, расширенный впускной тракт и прочяя и прочяя, также трансмиссия, коробка и прочее.
Попасть бы за руль такой машины, часа два хватит на всю жизнь, потому что больше и не надо, не будешь же каждый день ездить на такой :lol:
_________________
Либо я найду путь, либо проложу его.
Свифт.

Добавлено: 29.04.04, 07:54 +0000

я не говорил, что у япошек ресурс маленький, я сказал, что из-за турбо, компрессоров, вообщем всевозможных нагнетателей ресурс становиться меньше.
в H2 не сидел, но видел, визуально очень много места, хотя уровень сидений достаточно высокий (в сравнении с передними).
хе-хе, в тюнинге писали про 1000сильную Супру: нереальный аппарат, идет до сотни чуть больше 3х сек. Почти что Bugatti Veyron :lol: Не было бы ограничений, япошки бы заполонили нишу относительно "дешевых" спорт каров, без сомнений, хотя и сейчас у WRX STI, EVO VIII в европе конкурентов в этой ниши мало.

Добавлено: 30.04.04, 00:29 +0000

а ты представь себе Супру 1000 сил по дорогам Японии, это крези... :)

Хонда в чемпионате по кольцевым мотогонкам в классе 500 см. куб. использовала 4-х тактный двигатель с овальными поршнями, 8 клапанами! Литровая мощность для 4-х тактников запредельная была но они все равно проигрывали 2-х тактным :(

Хотели эту схему использовать в Формуле 1, но ФИА по быстрому запретила любую форму поршней кроме круглых :(

Сам ход мысли гениален, если не нельзя больше 5 клапанов вписать в круг, то надо расширить границы круга и сделать овальные поршни!

И что радует, они эту идею не украли/купили у европейцев, не вычитали в журнале "Юный техник" :)

Добавлено: 30.04.04, 02:17 +0000

http://www.asport.ru/cgi-bin/news/news?id=1771
Я уже давал эту ссылку, но еще раз в связи с 6-ти дроссельным впрыском на этом Скалике. Недавно читал в Авторевю тест ВАЗовской десятки с таким же впрыском, ничего себе машинка.

Недавно видел фото Хаммера (еще первого), который тюнинговали для рэппера какогото. Там колеса стояли 28 дюймов :!:
_________________
Либо я найду путь, либо проложу его.
Свифт.

Добавлено: 30.04.04, 03:41 +0000

Рулить по-женски 2: первый ремонт.

10 утра. По дороге на работу.

Послушай, муа-муа, послушай, джага-джага…чего пялишься? Моя тачка, хочу – еду-пою, хочу – еду-танцую, хочу – еду-не еду, хочу – голой еду! Сам дебил, прекрати руками махать – отвалятся! ПО ГОЛОВЕ СЕБЕ ПОДУДИ!! Блин, запарил: чего надо?! Стопари не горят?.. Это чо? Задние фонарики когда тормозишь которые? Ой, мама, и что?? На сервис? А я доеду?! Нельзя разгоняться? Спасибо, мужчина, вы настоящий джентельмен!

Але, Сергей Александрович? У меня большие проблемы – машина сломалась. Совсем. Надо срочно на сервис, я опоздаю…

11 утра. По дороге в сервис.

Мы болеем, мы болеем, отвали, сам мудак, не поеду быстрее - у меня машина сломалась! Ну, давай, солнышко мое, прости, что я тебя так мучаю – еще чуть-чуть, больше 40 км/ч сказали не разгоняться… Только не развались, только не заглохни - скоро тебя полечат добрые дяди в вонючих комбинезончиках, бедняжечка ты моя!..

Полдень. Сервис.

Электрика. Предохранитель какой-то сгорел. Петрович сказал, что часа четыре провозятся, заодно надо поменять какой-то сальник какого-то шруса. Ну и хорошо, пусть меняют сальник, лишь бы фонари горели. Что? ХОМУТИКИ под замену? Ну конечно, если нужно! Сход-развал? Да. Делайте. Ца… цапфу и подшипники менять? Господи, это в моей машине такие штуки есть смешные? С ума сойти. Делайте то, что считаете нужным, вы же специалисты.

3 часа дня.

Колодки меняют вместе с подшипниками? Ну, меняйте… Глушак прогорел? А это что? Вот эта фигня, которая пердит так? Не должна пердеть?.. Совсем? А почему у всех чуть-чуть?... Все плохо следят за автомобилями и не меняют глушаки вовремя? Кошмар. Ну, давайте, ставьте новый. Хорошо, пусть будет подешевле, за 300 который… Что, Петрович, говорите? Двигло потеет? Что, простите?… хотя какая разница, не переводите. Что нужно? Перебирать? А просто вытереть то, что напотело не пойдет?.. Ой, я ж просто не соображаю в этом ничего..

7 часов вечера.

Але, Сергей Александрович? Вы не могли бы мне выдать зарплату авансом за два месяца, мне на ремонт машины надо… Да, ей полгода всего, но я попала к хорошим специалистам, они говорят, что машина в очень плохом состоянии, придется делать кап-ремонт. Спасибо вам большое!

Петрович, я нашла деньги, красьте кузов. Надо же, летела ворона, покакала и разъела крышу мне…ну и экология, птицы кислотой срут!..

9 часов вечера. Метро.

Два месяца на пшенной каше – это ничего, похудею. Машину забирать только через три недели – есть время перебить всех ворон во дворе.

Все-таки хорошо, когда за дело берутся профессионалы. Спасибо ребятам с сервиса - выручили!..
_________________
"Это невозможно!" - сказала Причина. "Это безрассудство!" - заметил Опыт. "Это бесполезно!" - отрезала Гордость. "Попробуй..." - шепнула Мечта.

Добавлено: 30.04.04, 03:44 +0000

В тему: еду с одной теткой в ее машине. Так для поддержания разговора (разговор о машинах, о ремонте) спрашиваю: масло в коробке давно меняли?
А что, там масло????
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
_________________
Либо я найду путь, либо проложу его.
Свифт.

Добавлено: 30.04.04, 17:23 +0000

это Н2 был, не Н1, но диски конкретные туда засунули, LA Сonnection; Геленд там еще малиновый был, на 22" дисках, тож неплохой...

Добавлено: 01.05.04, 09:12 +0000

www.cars.auto.ru/view/?nomer=RF79538
зайдите - посмотрите, не смог имаж сюда поместить.

Добавлено: 01.05.04, 13:01 +0000

серьезная тачила, но имхо "перекачанная", переборку каждые 1000 км. проводить:)

Обсуждаемое