| Предыдущая тема :: Следующая тема
|
Автор |
Сообщение |
Sharaldai ахамад
Зарегистрирован: Sep 11, 2003 Сообщения: 652 Откуда: Buryatia |
Добавлено: 26.08.05, 00:49 +0000 Улан-удэнский аэропорт удлинится. Чтобы стать лидером? |
|
|
http://baikal-media.com/2005/08/24/ulan_udenskiy_aeroport_udlinitsya__chtoby_stat_liderom_v_regione.html
Цитата: | Вчера помощник гендиректора аэропорта Улан-Удэ Елена Зайнулина заявила „Ъ”, что в течение двух-трех месяцев на реконструкцию взлетно-посадочной полосы предприятия поступит 330 млн руб. из федерального бюджета.
Эти деньги аэропорт потратит на удлинение ВПП и создание улучшенной системы ее освещения. При этом руководство авиационного предприятия уверено в том, что у реконструированного аэропорта есть все шансы занять лидирующее положение в регионе. Впрочем, представители ближайшего конкурента бурятского аэропорта — иркутского, считают, что реконструированный аэропорт в Улан-Удэ не сможет ничего им противопоставить. | |
|
Вернуться к началу |
|
balsak эрдэмтэн
Зарегистрирован: Apr 08, 2004 Сообщения: 1800 Откуда: Москва |
Добавлено: 26.08.05, 04:30 +0000 |
|
|
Помнится в Маконе группа работала над этим вопросом. Не знаю, чем это закончилось...
Геополитически УУ очень удобно расположена: центр РФ (почти).
С развитием торговых отношений со странами АТС возрастут объемы авиа перевозок. Здесь можно пролобировать тему аэропорта УУ. По погодно климатическим условиям, по расположению самого аэропорта у него более высокие конкурентные преимущества по сравнению с тем же Иркутском. Единственное, смогут ли местные чиновники доказать это власть имущим с центра. Ведь вопрос стоит в инвестициях в несколько сотнях миллионов долларов. |
|
Вернуться к началу |
|
alpin тэнгэри
Зарегистрирован: Jul 22, 2003 Сообщения: 8546 Откуда: Улан-Удэ |
Добавлено: 26.08.05, 05:06 +0000 |
|
|
объективно по природно-климатическим, а также географическим и геополитическим условиям у нас очень выгодное положение. намного более выгодное, чем у Иркутска или Красноярска. т.к с точки зрения экономического потенциала что Иркутск, что УУ или Красноярск - все одно дыра на международном и даже АТР-ском экономическом пространстве.
а вот летать через УУ в принципе выгоднее. трассы удобнее. как трансконтинентальные (особенно из восточной части Китая, как аэропорт дозаправки перед Мск и Европейской частью РФ), так и трансполярные США - ЮВА (так называемая "Полярная-2" формально пролегает в стороне, но все экспериментальные полеты Гонконгская авиакомпания "Катай" осуществляла через УУ, что хорошо видно на их карте маршрутов).
всего менее 4-х нелетных дня в году!!! поэтому для УУ-цев понятие "нелетная погода" - почти неизвестное словосочетание. именно в связи с этим УУ аэропорт был запасной площадкой для "Бурана" - советского Шаттла. т.е. Буран по проекту должен был медленно планировать с Дальнего Востока вниз, т.к. горных систем на этой трассе нет, и садиться на авиазаводском аэродроме. сейчас секрета в этих данных нет.
наш аэропорт можно легко расширять в сторону Иволги, вокруг прежде всего с запада - много относительно свободного пространства. в свое время "Дельта эйрлайнз" даже предлагала выкупить участок земли поблизости и построить там с "нуля" новый аэропорт для пересадок.
в этом отношении Иркутску нужно полностью выносить аэропорт за пределы города. это еще большие затраты. у Красноярска возле аэропорта оказывается есть какая-то база МБР. об этом знают все, кроме наших. под ВПП Читинского аэропорта из-за неточности проектировщиков (подземную реку не учли) пошли разломы поперек полосы. в общем везде своих косяков хватает.
поэтому у наших есть шанс. если только руководство республики придет нормальное и сможет сделать правильные шаги.
а в 2002 все сорвалось на стадии, когда без чиновников уж совсем не обойтись и без изменения позиции теперешних хозяев аэропорта (Медиа-групп). а последним и вовсе на УУ объекты плевать с высокой....
а так уже во все федеральные программы забили. МЭРТ, Минпром прошли.... сейчас эти ....... даже эти плоды пожать не могут. :evil:
но даже сейчас есть реальнейшие возможности поднять как минимум в 10 раз оборот аэропорта только за счет грузоперевозок. значительный ресурс дает туризм и т.д.. но для этого нужно менять хозяев и всю команду менеджеров. _________________ идеи становятся материальными, когда они овладевают сознанием масс |
|
Вернуться к началу |
|
alpin тэнгэри
Зарегистрирован: Jul 22, 2003 Сообщения: 8546 Откуда: Улан-Удэ |
Добавлено: 26.08.05, 05:21 +0000 |
|
|
а в целом стратегически создание современного международного аэропорта - один из первоочередных шагов к формированию в УУ межотраслевого транспортно-терминального узла. объективно мы и так сидим на Чайном Пути. даже не сидим а лежим. или спим. дрыхнем по вине наших чиновников. _________________ идеи становятся материальными, когда они овладевают сознанием масс |
|
Вернуться к началу |
|
nOOOn ороошо
Зарегистрирован: Aug 13, 2005 Сообщения: 85 Откуда: Maskau |
Добавлено: 26.08.05, 05:47 +0000 |
|
|
протекция нужна, покруче иркутской. или просто "поубедительнее" |
|
Вернуться к началу |
|
Lors баймга ороошо
Зарегистрирован: Jun 21, 2004 Сообщения: 258 Откуда: Новосибирск |
Добавлено: 27.08.05, 01:44 +0000 |
|
|
Да, это реальная возможность подняться для Бурятии
Выкупить его у этой медиа всем народом, объявить подписку на акции. Многие бы вложились.
Я, конечно, страшно далека от экономики, но иногда знания мешают деловой активности. Например, американцы, не в последнюю очередь выигрывают за счет активности. |
|
Вернуться к началу |
|
Sharaldai ахамад
Зарегистрирован: Sep 11, 2003 Сообщения: 652 Откуда: Buryatia |
Добавлено: 27.08.05, 03:53 +0000 |
|
|
Мне кажется выкупать аэропорт особо и не нужно. Если аэропорт будет приносить прибыль любой его хозяин, "не связанный" с иркутянами будет только рад получать эту прибыль и влаживать еще больше денег на его модернизацию. А это и есть самое главное для нас. Поелзный эффект от модернизированного аэропорта для всей Бурятии будет значителен сам по себе, даже если хозяевамим будут не местные бизнесс-группы. |
|
Вернуться к началу |
|
Хоккуист ходо байгша
Зарегистрирован: Jul 20, 2005 Сообщения: 319 Откуда: У-У |
Добавлено: 27.08.05, 05:58 +0000 |
|
|
В Иркутске аэропорт неудачно расположен, из-за сложного рельефа там труднее садиться. Помнится, крупные авиакатастрофы в Иркутске бывали неоднократно, а в Улан-Удэ, на моей памяти, не было. Тьфу-тьфу-тьфу!!!
Крове ВПП, надо реконструировать и здание аэропорта, а то такой убогий интерьер, когда прилетаешь из Москвы с иностранцами, становится стыдно перед ними. |
|
Вернуться к началу |
|
Sharaldai ахамад
Зарегистрирован: Sep 11, 2003 Сообщения: 652 Откуда: Buryatia |
Добавлено: 31.08.05, 20:19 +0000 |
|
|
см. выше. |
|
Вернуться к началу |
|
Dan Великий и ужасный
Зарегистрирован: Jul 5, 2003 Сообщения: 6047
|
Добавлено: 31.08.05, 22:46 +0000 |
|
|
alpin писал(а): | значительный ресурс дает туризм и т.д.. но для этого нужно менять хозяев и всю команду менеджеров. |
в свете разговоров о создании Байкальской СЭЗ туристско-рекреационного типа данная проблема становится все более и более актуальной. |
|
Вернуться к началу |
|
MrDima ороошо
Зарегистрирован: Aug 27, 2005 Сообщения: 108 Откуда: Москва |
Добавлено: 01.09.05, 21:13 +0000 |
|
|
Такое ощущение, что все равно проспят...
А потом будут гордиться упущенными возможностями... |
|
Вернуться к началу |
|
darmaev ом мани падмехум
Зарегистрирован: Jul 15, 2004 Сообщения: 2124
|
|
Вернуться к началу |
|
Sky Трубадур
Зарегистрирован: May 03, 2004 Сообщения: 2804
|
Добавлено: 02.09.05, 06:49 +0000 ахереть! |
|
|
http://www.vzglyad.ru/news/2005/9/2/5573.html
млин, теперь еще и Красэйр перестанет летать в Бурятию чего доброго.
руководство красэйра наверное в шоке _________________ Послушно взираю на лик своего ламы
Но вновь неумолимо предстает предо мной твое лицо, красавица |
|
Вернуться к началу |
|
Dan Великий и ужасный
Зарегистрирован: Jul 5, 2003 Сообщения: 6047
|
Добавлено: 02.09.05, 23:35 +0000 |
|
|
в международном аэропорту Улан-Удэ пьяный водитель катался по взлетной полосе
было бы смешно, если б не было так грустно... |
|
Вернуться к началу |
|
len ороошо
Зарегистрирован: Nov 12, 2003 Сообщения: 96
|
Добавлено: 14.07.06, 05:24 +0000 |
|
|
значит реконструкция уу-шного арыпорта сейчас - это как раз то, о чем писали в Ъ? |
|
Вернуться к началу |
|
|
|