Прогулки на велосипеде

Добавлено: 12.10.04, 03:08 +0000

Можно подвести итоги вело-сезона.
Главный итог: при желании и соблюдении правил можно ездить практически везде в любое время суток.

Основные трудности. Возникают при сильном ветре и дожде. Как говорится "ветер в харю, а я шпарю" (: , - в принципе в непродолжительных поездках и это не является препятствием. Дождь. Тут уж ничего не противопоставишь, либо сидишь дома, либо вымокаешь до нитки. Мне повезло, под сильный дождь ни разу не попал, так, помочило пару раз. В длительных поездках, которые мне доводилось совершать в плохую погоду несколько лет назад, высока вероятность простудится или вообще воспаление схлопотать, потому надо заранее позаботиться о непромокаемости.

В любое время суток. Я пользовался налобным туристическим фонарем. Слабоват, конечно, для скорости выше средней, но ночью и на автомобиле едешь медленней. Заднего габарита не было, весьма неплохо было бы что-нибудь придумать. Например, батарейка в бардачке... Но вечером/ночью ездил мало, потому все откладывал на потом.

Соблюдение правил. В первую очередь имеется в виду передвижение "возможно правее к обочине", как сказано в правилах и сигнализация при маневрах руками. Эти два момента должны соблюдаться всегда.

Прочее. Очень неплохо было бы поставить зеркало заднего вида, но я сколько не искал, так и не нашел в магазинах Улан-Удэ. Приходится оглядываться.

Интересные моменты. Однажды чуть не столкнулся с другим велосипедистом (:. Я ехал с пологой горки по тротуару на довольно высокой скорости, он ехал навстречу неторопясь. Ну и как это бывает, я налево, он налево, я направо, он направо. В итоге пришлось делать резкий маневр на высокой скорости уже в 2-х метрах от него. Если бы столкнулись, то уж не знаю чем бы это кончилось... (:
Еще забавный случай. Как-то вечером, часов в 6, пересекал перекресток возле центрального рынка. Спускаюсь сверху со стороны гор-сада, солнце садится и слепит прямо в глаза. Останавливаюсь на красный, жду. Загорается зеленый, я трогаюсь и показываю что еду налево. К моему удивлению все автомобили и трамваи на перекрестке стоят не шелохнувшись! Я уже на середине, пересекаю рельсы, и все по-прежнему стоят. Потом только до меня дошло что всем автомобилям, стоявшим слева от меня на перекрестке солнце светило в глаза, и через лобовое стекло светофор было практически не видно. Автомобилисты знают, что бывают такие ситуации, особенно когда лобовое стекло не очень чистое (:.

Добавлено: 09.02.05, 09:30 +0000

Про велосипед можно говорить много. Если конкретно о езде по городу-достаточно просто соблюдать правила. Необходимо инеть заднюю фару-мигалку и передний белый отражатель. можно ставить наперёд галоген-удобнее ездить в темноте. Очень много зависит от культуры поведения автолюбителей. Бывали случаи.
Я дядя не маленький и то бывали преценденты. Правда не с водителями, а с пешеходами, когда особо интеллектуально-развитая личность ради любопытства бросает тебе под колесо бытылку, чтоб проверить какая у тебя резина стоит на веле?
Очень значительную роль играют тормоза. У меня впереди стоит дисковая механика (завтра меняю на гидравлику "Хэйес"), сзади ви-брейк. Этого больше чем достаточно, но вот на снегу... сейчас юзаю велосипед-колодки на ви-бряках по мокрой погоде (снег,дождь) стираются мосентально. В принципе для "про макса" 150-200 км и колодки меняются.
Можно сказать пару слов о велоодежде: не обязательно, но желательно, хотя бы памперс, с ним удобнее намного.
О контактах: имеет смысл, если выезжаешь на хорошее расстояние. В принципе, для "просто прокатиться" не нужно. Дорого, а соответственно-не рентабельно. Просто поставить хорошие железные педали и хватит. У меня, не сотря, что я езжу обычно на сотню-ночёвка-сотня обратно, стоят обычные педальки.
Ну, немного о обслуживании,- это просто необходимо: мыть велосипед, чистить цепь и перекидки.
Ну, и на последок: мой вэл. Только теперь у меня стоит вилка "Маниту супер Аксель" и тормоз "Хэйз" гидравлика:)

Добавлено: 28.04.05, 06:37 +0000

И что? за такой большой промежуток времени так и не нашлось с кем о байках пообщаться?

Добавлено: 28.04.05, 15:14 +0000

для нас, улан-удэнцев, это дело незнакомое, непривычное и даже станное.
а ведь, здорово было бы-на великах по-городу, но...
1. на машине привычней
2. воздух оч. засорен выхлопными газаме. тем более на проезжей части.
так что лучше в парке или в деревне, у бабушки, например.
_________________
если не можешь делать добро, не создавай зла.

Добавлено: 29.04.05, 03:25 +0000

Вы думаете в Киеве воздух чище?
Да и не обязательно по городу,-мы, собираясь в "стайки" человек по 5-15 около 11 утра, закупаясь на рынке, делаем около 100 км в день в оба конца, успевая приготовить шашлык, отдохнуть, покупаться, пообщаться. Это с детьми. Думаю, что в радиусе 50 км в Улан-Уде модно найти кусочек чистой природы:)

Добавлено: 29.04.05, 04:52 +0000

2Жаба: замечание небольшое: пишется Улан-УдЭ

Добавлено: 29.04.05, 05:00 +0000

Виноват.

Добавлено: 03.05.05, 17:13 +0000

В Европе (говорят особенно в Голландии) созданы условия для велосипедистов. А когда меня на обычной дорожке чуть не сбили сумасшедшие велосипедисты, мне евро-балованные сайклисты совсем не нравятся :( Хотя сама изредка выбираюсь на выходные :) Но никого не давлю и не пугаю!

Добавлено: 03.05.05, 17:58 +0000

Mne nedavno papa po telefonu rasskazyval, chto moja sestra na velike katalas po gorodu. Ja porazilas i uzhasnulas, neuzheli na nashih dorogah eshe kto-to nabiraetsja smelosti ezdit na velike po normalnoj doroge!

V Germanii s kataniem na velosipede po drugomu. konechno situacia v kazhdom konkretnom gorode raznaja. No mne nravitsja ezdit na velike v gorode Munstere. Tam dejstvitelno kak v Gollandii: specialnye dorozhki, da i kolichestvo velosipedistov. I eshe landshaft podhodjashij: krugom ravnina.

2 nedeli nazad katalas s drugom na mountainbike. V goru nichego zaehala. No s gory ja ne stala sjezzhat. Reshila poberech zdorovie i velosiped. Gde-to v lesu s gory katitsja mezhdu derevjami, bez shlema i bez strahovki v sluchae neschastnogo sluchaja. K tomu zhe tormoza sheibovye, ili kak oni po russki nazyvajutsja, esli imi silno tormozit, to mozhno perevernutsja cherez velosiped! :o

Добавлено: 04.05.05, 07:41 +0000

Добавлено: 13.05.05, 03:52 +0000

По городу ездить вполне реально, для этого надо просто знать правила дорожного движения. Не удивлюсь что в будущем для велосипедистов введут некие "права". И это правильно, imho.
Лично я пока не сталкивался с по-настоящему опасными ситуациями на дороге.
Вот несколько простых рекомендаций, by versus:
- очень желательна яркая верхняя одежда; если ездишь в темное время суток, то можно пришить светоотраажающие полоски (продяются в магазинах тканей)
- при езде по тротуарам, если по нему идет хотя бы один человек не ехать быстро, дабы людей не пугать
- при езде по проезжей части, повторюсь, соблюдать правила ПДД, особо выделю следующие моменты: ехать как можно правее и подавать сигналы руками при поворотах.
- быть предсказуемым, не делать резких маневров.

Добавлено: 13.05.05, 04:48 +0000

Добавлю немного от себя: обязательно прикрутить к велосипеду фару-мигалку. СтОит она немного (10 грн. -это около 2 у.е.) но пользы от нее вогон. П
При маневрах все-таки следить за действиями водителей, некоторые из них упорно не хотят признавать велосипедиста таким-же полноправным участником движения.
Иногда можно благодорить водил кивком головы, даже если не за что, зато ему, гадюке, приятно и в следующий раз он будет внимательнее.
ЗЫ. А вот у нас в "Тканях" световозвращалки не продаются.

Добавлено: 22.05.05, 22:04 +0000

Обсуждаемое